Hafenstraße/Finkenbrunn Nürnberg Ersatzneubau Brücken über den Main-Donau-Kanal und die Südwesttangente, BW 1.416, 1.417 und 1.418; Leistungsphase 8 und 9

Hafenstraße/Finkenbrunn Nürnberg Ersatzneubau Brücken über den Main-Donau-Kanal und die Südwesttangente, BW 1.416, 1.417 und 1.418; Leistungsphase 8, Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung Leistungsphase 9 Bauwerk 1.416 MDK: Ersatzneubau Bauart: Stahltragwerk mit einteiligen Überbau Fahrbahnplatte: Stahlbeton-Verbund-Platte Einzelstützweite (/): 105,85 m Gesamtlänge zw. Endauflagern (/): 105,85 m Lichte Weite zwischen Geländern: 31,60 m (schräge), 29,70 m (senkrecht) Kleinste lichte Höhe: 2,72 m Kreuzungswinkel: 77,21 gon Breite zwischen Geländern: 31,60 m (schräge), 29,70 m (senkrecht) Brückenfläche: 3759,2 m² Bauwerk 1.417 SWT: Bauart Überbau: Stahltragwerk mit einteiligen Überbau Fahrbahnplatte: Orthotrope Fahrbahnplatte Ersatzneubau Stützweite α: 62,38 m Stützweite ┴ 53,25 m Lichte Weite ┴ 51,25 m Kleinste lichte Höhe: ≥ 4,70 m Breite zwischen den Geländern: 28,70 m Fahrbahnbreite: 2 x 7,50 m Konstruktionshöhe: 1,20 m Kreuzungswinkel: 65,013 gon Brückenfläche: 1685 m² Bauwerk 1.418: Ersatzneubau Bauart Überbau: Stahlverbundbauweise Querschnitt Überbau: Hohlkasten Hauptabmessungen: Stützweiten Hauptbrücke: 44,4 m / 102,5 m / 65,5 m / 56,5 m / 52,0m Stützweiten Rampe West: 59,5 m / 31,1 m / 25,0 m Stützweiten Rampe Ost: 26,0 m / 29,0 m / 34,0 m Lichte Weite: 318,29 m