Aktuelle öffentliche Ausschreibungen und Vergaben in Duisburg, Kreisfreie Stadt, Nordrhein-Westfalen. Finden Sie lokale Aufträge von Behörden, Kommunen und öffentlichen Auftraggebern.
Der Landkreis Duisburg, Kreisfreie Stadt in Nordrhein-Westfalen verzeichnet aktuell 47 aktive Ausschreibungen von insgesamt 100 erfassten Vergabeverfahren. Die Auftragswerte reichen von 120 Tsd. € bis 25,0 Mio. €, bei einem Durchschnitt von 8,5 Mio. €.
Die wichtigsten Branchen bei öffentlichen Vergaben in Duisburg, Kreisfreie Stadt sind Bauarbeiten (38%), Architektur & Ingenieurwesen (18%) und Transportmittel (8%). Weitere relevante Bereiche umfassen Baukonstruktionen & Baustoffe und Unternehmensberatung & Recht.
Zu den aktivsten öffentlichen Auftraggebern in Duisburg, Kreisfreie Stadt zählen Wirtschaftsbetriebe Duisburg - AöR (10 Ausschreibungen), DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) (10 Ausschreibungen) sowie Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (9 Ausschreibungen).
100 Ausschreibungen (Seite 1 von 10)
Lieferung und Wartung von 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb
Lieferung und Wartung von 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb
Lieferung und Wartung von 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb
Lieferung und Wartung von 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb
Lieferung von diversen Ravo Ersatzteilen und Durchführung von Reparaturdienstleistungen im Rahmen eines 2-Jahres Abrufauftrags
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Die bestehende Eisenbahnüberführung Schwiesenkamp ist eine Gewölbebrücke, die ursprünglich für zwei Gleise ausgelegt war. Die EÜ Schwiesenkamp hat eine lichte Weite von 4,50 m und eine ausgeschilderte Duchrfahrtshöhe von 3,3 m und eine Höhe von 4.30 m im Scheitel. Die Breite der Brücke beträgt ca. 17,95 m. In einer zweiwöchigen Sperrpause wird zunächst eine Hilfsbrücke eingesetzt, um den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten. Bauzeitlich wird die neue Brücke unter der Hilfsbrücke in Endlage hergestellt. Die Inbetriebnahme ist für Mai 2027 vorgesehen.
Lieferung und Montage von einer Blitzschutz- und Erdungsanlage für das Gebäude Zooterrassen
Rahmenvereinbarung zur Durchführung von Umzügen und Transporten an städtischen Schulen in Duisburg
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