Düsseldorf, Kreisfreie Stadt – Landkreis

Zertifizierter Passivhaus-Planer

Rahmenvertrag für IT-Dienstleistungen für städtische Tochter Düsseldorf Digitalagentur GmbH

Im Zuge der angestrebten Antriebswende zur Reduzierung von CO2-Emissionen in Innenstädten sowie zur Erweiterung der bestehenden Bahn- und Busflotte beabsichtigt die Rheinbahn AG die Errichtung eines neuen Betriebshofs für insgesamt ca. 225 Elektrobusse und 90 Straßenbahnen in Düsseldorf-Rath. Das Bauvorhaben soll in drei Bauabschnitten realisiert werden und spätestens im Frühjahr 2032 fertiggestellt sein. Gegenstand des zu vergebenden Auftrags sind Leistungen der Generalplanung, konkret die nachstehend unter Zif. 5.1 aufgeführten Objekt-, Fachplanungs- und Beratungsleistungen.

Das Universitätsklinikum Düsseldorf(abgekürzt UKD) errichtet auf dem Campus den Neubau eines Klinikgebäudes zur Aufnahme der Haut- und Augenklinik. Weiterhin werden in dem neuen Gebäude eine Klinik für Knochenmarktransplantationen (stationär und ambulant) sowie eine geriatrische Abteilung untergebracht. Das Baugrundstück liegt im Inneren des Campusgeländes und ist weitgehend eben, mit geringen Geländehöhendifferenzen durch Aufschüttungen von bis zu 3 Meter. Der 5-geschossige Neubau in Stahlbetonbauweise mit einem Untergeschoss und Technikgeschoss hat oberirdisch keinen Anschluss an angrenzende Gebäude. Unterirdisch wird das Bauwerk an die automatische Warentransportanlage (AWT) sowie an diverse Medien über Kanäle angeschlossen. Gebäudedaten: Nutzfläche 12.152 m² Bruttogrundfläche 29.439 m² Bruttorauminhalt 119.869 m³ Die OK FFB +/- 0,00 m des Neubaus beträgt 38,80 m ü

Der Düsseldorf Airport ist der viertgrößte Verkehrsflughafen der Bundesrepublik Deutschland. Die Flughafen Düsseldorf GmbH (FDG) sucht mit dieser Ausschreibung zum 01.02.2027 einen leistungsfähigen und innovativen Dienstleister, der auf Basis des vorhandenen, modernen, ticketlosen Parkierungssystems einen effizienten und kundenorientierten Betrieb in der Parkraumbewirtschaftung am Flughafen Düsseldorf sicherstellt. Der Flughafen Düsseldorf verfügt aktuell über ca. 20.000 Stellplätze, verteilt auf Parkhäuser, Tiefgaragen, Parkplätze und On-Street Parkplätze auf dem gesamten Flughafengelände. Die feste Vertragslaufzeit beträgt 36 Monate (bis 31.01.2030) mit einer einmaligen Verlängerungsoption um weitere 24 Monate. Hinsichtlich einer dahingehenden Möglichkeit der Preisanpassung wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen.

Die IT-Infrastruktur des UKDs befindet sich derzeit in einer umfassenden Transformationsphase. Ziel dieser Transformation ist es, die Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Verfügbarkeit unserer Systeme nachhaltig zu erhöhen und gleichzeitig die Grundlage für zukünftige digitale Anforderungen zu schaffen. Die bestehende Infrastruktur umfasst Netzwerkkomponenten, Rechenzentrumsressourcen, Server, Storage, etc. Im Zuge der Transformation sollen Prozesse standardisiert und automatisiert werden, um Effizienz und Transparenz zu steigern. Ein strategisches Ziel ist die Einführung von Microsoft 365 als zentrale Plattform für Zusammenarbeit und Kommunikation. Für das Themengebiet AD, Mail soll ein kompetenter Dienstleister eingebunden werden, der sowohl konzeptionelle Arbeiten als auch die technische Implementierung übernimmt. Neben der technischen Expertise erwarten wir Beratung zu Best Practices sowie Unterstützung bei der Schulung unserer IT-Mitarbeiter und Endanwender. Alle Projekte müssen unter Berücksichtigung von Sicherheits- und Compliance-Anforderungen durchgeführt werden. Unser Ziel ist eine langfristige Partnerschaft, die den stabilen Betrieb sicherstellt und die Weiterentwicklung unserer IT-Landschaft begleitet.

Die IT-Infrastruktur des UKDs befindet sich derzeit in einer umfassenden Transformationsphase. Ziel dieser Transformation ist es, die Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Verfügbarkeit unserer Systeme nachhaltig zu erhöhen und gleichzeitig die Grundlage für zukünftige digitale Anforderungen zu schaffen. Die bestehende Infrastruktur umfasst Netzwerkkomponenten, Rechenzentrumsressourcen, Server, Storage, etc. Im Zuge der Transformation sollen Prozesse standardisiert und automatisiert werden, um Effizienz und Transparenz zu steigern. Ein strategisches Ziel ist die Einführung von Microsoft 365 als zentrale Plattform für Zusammenarbeit und Kommunikation. Für das Themengebiet AD, Mail soll ein kompetenter Dienstleister eingebunden werden, der sowohl konzeptionelle Arbeiten als auch die technische Implementierung übernimmt. Neben der technischen Expertise erwarten wir Beratung zu Best Practices sowie Unterstützung bei der Schulung unserer IT-Mitarbeiter und Endanwender. Alle Projekte müssen unter Berücksichtigung von Sicherheits- und Compliance-Anforderungen durchgeführt werden. Unser Ziel ist eine langfristige Partnerschaft, die den stabilen Betrieb sicherstellt und die Weiterentwicklung unserer IT-Landschaft begleitet.

Bundesweite Rahmenvereinbarung für Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen Konzern für 2027ff

Gegenstand der Ausschreibung ist ein Vertrag über folgende Leistung: Rahmenvereinbarung Front Arena Prime Berater Als Förderbank für Nordrhein-Westfalen unterstützt die NRW.BANK (nachfolgend auch: Auftraggeberin) das Land bei seinen struktur- und wirtschaftspolitischen Aufgaben. Sie agiert dabei im öffentlichen Auftrag, wettbewerbsneutral und setzt das gesamte Spektrum kreditwirtschaftlicher Förderprodukte ein - vom klassischen Kredit bis zur maßgeschneiderten Beratung. Ihre drei Förderfelder sind "Wirtschaft", "Wohnraum" sowie "Infrastruktur/Kommunen". Im Gegensatz zu Geschäftsbanken sind die Kunden der NRW.BANK in erster Linie Hausbanken und andere Fördermittler. Die NRW.BANK beachtet dabei strikt das Diskriminierungsverbot im Verhältnis zu anderen Kreditinstituten. Ihre Zusammenarbeit mit den genossenschaftlichen und privaten Banken sowie den Sparkassen folgt - wettbewerbsneutral - dem Hausbankenverfahren. Das Geschäft der NRW.BANK fokussiert sich auf den Kanon der Förderbereiche, den die Verständigung II definiert. Wettbewerbsgeschäft (wie die gewerbliche Immobilienfinanzierung sowie die Neuemission von Hypothekenpfandbriefen) wurde schon von der Landesbank NRW, dem Vorgängerinstitut der NRW.BANK, nicht mehr verfolgt. Zur Erfüllung ihres Auftrags ist die NRW.BANK in folgenden Bereichen tätig: - Sicherung und Verbesserung der mittelständischen Struktur der Wirtschaft, insbesondere Finanzierungen für Existenzgründungen und -festigungen, - staatliche soziale Wohnraumförderung, - Bereitstellung von Risikokapital, - bauliche Entwicklung der Städte und Gemeinden, - Infrastrukturmaßnahmen, - Maßnahmen in der Land- und Forstwirtschaft und im ländlichen Raum, - Umweltschutz-, Technologie- und Innovationsmaßnahmen, - Maßnahmen sozialer, kultureller und wissenschaftlicher Art. Die NRW.BANK benutzt das System Front Arena Prime von FIS in der Version 2023.4 für ihr gesamtes Kapitalmarktgeschäft als Front-To-Back-System. Das beinhaltet alles von der Geschäftseingabe, über die Risikorechnung und Abwicklung bis hin zur Buchhaltung für Produkte aus den Bereichen Fixed Income, Zins- und Kreditderivate, Treasury-Produkte, Futures und Optionen sowie Schuldscheine, Repos, WP-Leihe und WP-Collateral. Es werden regelmäßig Upgrades auf aktuelle Front Arena Versionen durchgeführt. Für das Distributed Processing wird zudem der Arena Pace Server (APS) genutzt. Als Plattform für den ADS wird Windows mit einer MS SQL Server-Datenbank verwendet. Für die Jobsteuerung wird Automic genutzt.

Der Düsseldorf Airport ist der viertgrößte Verkehrsflughafen der Bundesrepublik Deutschland. Die Jahrespassagierzahl lag für das Jahr 2025 bei ca. 21 Mio. Passagieren. Für den ordnungsgemäßen Betrieb eines derartigen internationalen Verkehrsflughafens stellt eine serviceorientierte Betreuung von Passagieren ein wichtiges Anliegen dar. Seit September 2023 findet ein kontinuierlicher Ausbau von Self-Service Geräten statt, an denen die Passagiere selbstständig den Check-In-Vorgang sowie die Aufgabe ihres Reisegepäcks im sogenannten 2-Step-Verfahren durchführen können. Gegenstand des vorliegenden Vergabeverfahrens ist die Prozessbegleitung und Betreuung sowohl der Gerätschaften als auch der an den Self-Service Geräten eincheckenden Passagiere durch das Service Personal, den sogenannten „Floorwalkern“. Gleichzeitig hat der Flughafen Düsseldorf Bedarf an weiteren personellen Serviceleistungen zur Sicherstellung eines möglichst reibungslosen Prozessablaufes und Verringerung von Wartezeiten sowohl vor dem Check-In, den Bordkarten-, Sicherheits- und Passkontrollstellen, aber auch zur Betreuung der Passagiere während ihres Aufenthaltes am Flughafen Düsseldorf. Des Weiteren werden Unterstützungsleistungen im Rahmen der Umsetzung des Entry-Exit-Systems im gesamten Schengen-Raum in Form von ersten Hilfestellungen durch den Einsatz von sog. „EES-Service-Personals“ benötigt. Darüber hinaus kann der Dienstleister im Bedarfsfall mit zusätzlichen aber mit den oben genannten Leistungen vergleichbaren Tätigkeiten beauftragt werden. Der Höchstwert, der über diesen Rahmenvertrag (max. Laufzeit 8 Jahre) abgerufen werden kann, beträgt 1.050.848 Stunden. Der Rahmenvertrag wird zunächst für den Zeitraum 01.01.2027 bis 31.12.2029 fest geschlossen. Er verlängert sich automatisch um bis zu 5-mal um jeweils ein weiteres Jahr (12 Monate) bis längstens zum 31.12.2034, wenn er nicht mit einem Vorlauf von neun (9) Monaten zum jeweiligen Vertragsende von einer der Parteien gekündigt wird. Hinsichtlich einer dahingehenden Möglichkeit der Preisanpassung wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen.