Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF)

Der ausgeschriebene Leistungsumfang beinhaltet den Transport und die Entsorgung von innerhalb des Stadtgebiets Frankfurt am Main anfallenden Boden-, Gleisschotter und Bauschuttmaterialien, einschließlich erforderlicher Koordinationsleistungen.

Die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) beabsichtigt die Stadtbahnstation „Niddapark“ attraktiver und barrierefrei zu gestalten und dadurch mobilitäts- und sehbehinderten Menschen die eigenständige Nutzung der Station zu ermöglichen. Inhalt der vorliegenden Ausschreibung ist die Erneuerung des Zugangsbauwerks bis zu den Bahnsteigflächen, inkl. Treppenanlagen sowie die Erneuerung von drei Aufzugsanlagen. Die Leistungen werden nachfolgend stichpunktartig aufgelistet: Rohbau (u.a.): - Verkehrssicherungsleistungen (Herrichtung interimistischer Fahrradweg, Fußgängerüberwege) - Einrichtung und Vorhaltung BE-Fläche (Nutzung auch durch andere Gewerke) - Abbruch der drei defekten Aufzugsanlagen - Abbruchmaßnahmen ebenenübergreifend (Abbruch Brüstungen Stb., Bodenaufbauten, Herstellung Wanddurchbrüche, Anpassung Türöffnungen, Abbruch Zargen, etc.), Reprofilierung, Herstellen Betonüberdeckung - Herstellung / Anpassung Rohbau für Neueinbau dreier Aufzugsanlagen teilweise in Sichtbetonqualität - Betoninstandsetzung ebenenübergreifend - Anschluss Aufzug an Entwässerung - Maurerarbeiten Nebenraumbereiche - BE-Wände - Herstellung Durchbrüche Metallbau (u.a.): Handläufe, Geländer, Brüstungen, Absturzsicherungen (Seilnetzbespannung) in der Verteilerebene und an den Treppen - Türen Fliesen-, Platten-, Estricharbeiten (u.a.): - Estricharbeiten Verteilerebene - Plattenarbeiten, taktiles Leitsystem Putz-, Maler-, Lacke (u.a.): - Putz-, und Malerarbeiten Verteilerebene, Aufgangsbauwerke - Lackierarbeiten Türen und Wartehallen Fördertechnik (u.a.) - Herstellung dreier Aufzugsanlagen (Durchlader, vandalismussicher) - Herstellung Aufzugschächte (Stahl-. Glasanateil), Rohbau durch das Gewerk „Rohbau“ - Installation Schaltschränke in Technikräumen

Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) beabsichtigt die Vergabe von Leistungen für Fahrleitung und Fahrstrom im Rahmen mehrerer eng miteinander verknüpfter Infrastrukturprojekte zur Kapazitätserweiterung des Straßenbahnnetzes und zur Förderung des Rad- und Fußbeverkehrs. Die Maßnahmen umfassen: - Los 1: Viergleisiger Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Hauptbahnhof - Los 2: Umgestaltung der Düsseldorfer Straße - Los 3: Neubau einer Straßenbahnstrecke in der Gutleutstraße (Abschnitt Ost + West) - Los 4: Errichtung von Gleichrichterwerken (Baseler Platz, Hauptbahnhof, Gutleut West) Die Arbeiten beinhalten die Planung und Ausführung von Fahrleitungsanlagen sowie Fahrstromversorgung einschließlich aller erforderlichen Schnittstellenkoordination. Die Beauftragung der Stufen 2 und 3 erfolgt optional und projektabhängig. Der Planungsraum umfasst die Straßen „Am Hauptbahnhof“, „Düsseldorfer Straße“, „Baseler Platz“, „Gutleutstraße“ sowie angrenzende Bereiche. Aufgrund der Vielzahl beteiligter Akteure (u.a. Stadtentwässerung, Straßenbeleuchtung, Netzdienste, Medienträger, Abfallentsorgung, Brandschutz, Schienenersatzverkehr etc.) ist ein komplexes Schnittstellenmanagement erforderlich.

Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) beabsichtigt die Vergabe von Leistungen für Fahrleitung und Fahrstrom im Rahmen mehrerer eng miteinander verknüpfter Infrastrukturprojekte zur Kapazitätserweiterung des Straßenbahnnetzes und zur Förderung des Rad- und Fußbeverkehrs. Die Maßnahmen umfassen: - Los 1: Viergleisiger Ausbau der Straßenbahnhaltestelle Hauptbahnhof - Los 2: Umgestaltung der Düsseldorfer Straße - Los 3: Neubau einer Straßenbahnstrecke in der Gutleutstraße (Abschnitt Ost + West) - Los 4: Errichtung von Gleichrichterwerken (Baseler Platz, Hauptbahnhof, Gutleut West) Die Arbeiten beinhalten die Planung und Ausführung von Fahrleitungsanlagen sowie Fahrstromversorgung einschließlich aller erforderlichen Schnittstellenkoordination. Die Beauftragung der Stufen 2 und 3 erfolgt optional und projektabhängig. Der Planungsraum umfasst die Straßen „Am Hauptbahnhof“, „Düsseldorfer Straße“, „Baseler Platz“, „Gutleutstraße“ sowie angrenzende Bereiche. Aufgrund der Vielzahl beteiligter Akteure (u.a. Stadtentwässerung, Straßenbeleuchtung, Netzdienste, Medienträger, Abfallentsorgung, Brandschutz, Schienenersatzverkehr etc.) ist ein komplexes Schnittstellenmanagement erforderlich.

Die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) beabsichtigt die Stadtbahnstation „Römerstadt“ attraktiver und barrierefrei zu gestalten und dadurch mobilitäts- und sehbehinderten Menschen die eigenständige Nutzung der Station zu ermöglichen. Inhalt der vorliegenden Ausschreibung ist die Erneuerung des nördlichen Zugangsbauwerks von der Brücke „In der Römerstadt“ bis zu den Bahnsteigflächen der Stadtbahnstation Römerstadt, einschließlich der Treppenanlagen, sowie die Nachrüstung von zwei Aufzugsanlagen. Die Leistungen werden nachfolgend stichpunktartig aufgelistet: Rück-, Metallbau- u. Glasarbeiten, Ausstattung (u.a.): • Herstellung und Montage von Füllstabgeländern • Einbau von Fensterelementen • Herstellung des beweglichen Übergangs / der Stegkonstruktion • Einbau von Entwässerungsrinnen und Gitterrosten • Herstellung und Montage von Handläufen sowie Absturzsicherungen Rück-, Stahl- und Betonarbeiten, Entwässerungs- und Gussasphaltarbeiten (u.a.): • Einrichtung und Vorhaltung der BE-Fläche (Nutzung auch durch andere Gewerke) • Rückbau bestehender Bauteile (u.a. Schlepprampe, Flachdachaufbau) • Herstellung von Fundamenten und Stützwänden • Herstellung und Montage des Zugangsstegs inkl. Stegentwässerung und Abdichtung • Herstellung und Anpassung des Rohbaus für Neueinbau der zwei Aufzugsanlagen (Einschnitte, statische Ertüchtigungen) • Einbau neuer Stahlbeton-Treppenanlagen • Einbau neuer Entwässerungssysteme (Flachrinnen, Einläufe, Schächte) • Herstellung von Wand- und Deckendurchbrüchen (für Aufzüge, Fensteröffnungen) • Aufbringung von Gussasphaltflächen • Einbau des taktilen Leitsystems (Steg, Sperrenhalle, Bahnsteigflächen) Putz- und Malerarbeiten, Graffitischutz (u.a.): • Reinigung, Untergrundvorbereitung und Putzarbeiten an Wand- und Deckenflächen • Putz- und Malerarbeiten an Wand-, Decken- und Gipskartonflächen • Graffitischutz auf Bestandsfliesen, Beton- und Wandflächen

U-Bahn Station Niddapark, PLZ 60431 Die Ausschreibung beinhaltet die Ausführung der im Leistungsverzeichnis beschrieben Leistungen für das Gewerk Raumlufttechnische Anlagen der Batterieräume in der STZW. Die Vergabeunterlagen enthalten Dokumente, die zur Wahrung der Vertraulichkeit erst nach Rücksendung des unterschriebenen Vergabedokuments "Vertraulichkeitserklärung" über die Bieterkommunikation, an den Bieter verschickt werden. Diese vertraulichen Dokumente enthalten wichtige Informationen und sollten vor Einreichung des Angebotes von den Bietern gesichtet werden.

U-Bahn Station Niddapark, PLZ 60431 Demontage von asbesthaltigen Brandschutzklappen sowie Brandschutztüren in der Verteilerebene der oberirdischen U-Bahnstation Niddapark, gemäß beiliegender Ausschreibung und Planunterlagen. Die Ausführung wird innerhalb des Fahrbetrieb laufen und muss so ausgeführt werden das Fahrgäste nicht gefährdet bzw. gestört werden. Die Maßnahme ist so zu planen und zu koordinieren, das andere Gewerke nicht behindert werden. Zur Realisierung des Terminplans ist genügend Personal über den Ausführungszeitraum einzutakten. Während der Baumaßnahme ist Fahrbetreib und Fahrgäste halten sich in diesem Bereich auf. Eine enge Abstimmung von einzelnen Arbeitsschritten ist mit der Projekt- und Bauleitung der VGF und den Schnittstellengewerken dringend erforderlich. Die Vergabeunterlagen enthalten Dokumente, die zur Wahrung der Vertraulichkeit erst nach Rücksendung des unterschriebenen Vergabedokuments "Vertraulichkeitserklärung" über die Bieterkommunikation, an den Bieter verschickt werden. Diese vertraulichen Dokumente enthalten wichtige Informationen und sollten vor Einreichung des Angebotes von den Bietern gesichtet werden.

Die Ausschreibung umfasst die Konstruktion, Herstellung und Lieferung eines Schienentransportwagens und eines Universaltransportwagens sowie die Wartung der zu liefernden Wagen und die Lieferung von Ersatzteilen. Diese müssen vollständig kompatibel mit dem vorhandenen Arbeitswagenfuhrpark sein.

Die Leistung umfasst die Herstellung, die Lieferung und das Aufstellen von Wartehallen sowie, bei Bedarf, auch Tiefbauleistungen wie z. B. die Baugrubenherstellung und Fundamentierung. Die Herstellung der einzelnen Wartehallenelemente erfolgt werksseitig und werden anschließend vor Ort montiert.

Im Zuge der Fahrstromverstärkung Straßenbahn B3 erfolgt der Neubau des GW Lyoner Straße als Ersatz für ein veraltetes GW an gleicher Stelle. Aufgrund der Änderung des Speisekonzeptes, wird die vorhandene Einspeisung in die Fahrleitung zurückgebaut und durch zwei neue Einspeisungen (örtlich voneinander getrennt) ersetzt. Ebenfalls wird eine zusätzliche Fahrleitungstrennstelle errichtet. Die Bestandsanlage im Umbaubereich besteht aus einer beweglich nachgespannten Hochkettenfahrleitung (Fahrdraht AC-120/ beweglich nachgespannt mit 12 kN, Tragseil Cu 120 mm²/ beweglich nachgespannt mit 12 kN) welche mittels Rohrschwenkauslegern an Gitterwinkelmasten bzw. Rahmenflachmasten nach DB- Standard befestigt ist. Die neuen Einspeisepunkte SP 65 und SP 66 sollen an den Bestandsmasten 9044.M0410 (Rahmenflachmast) und 9045.M0570 (Gitterwinkelmast) aufgebaut werden. Die bestehende Einspeisung am Mast 9044.M0440 wird durch diese ersetzt und wird zurückgebaut. Am Mast 9044.M0410 wird der Speisepunkt SP 65 (Einspeisung in beide Richtungen, ohne Streckentrenner, ohne Handschalter am Mast) aufgebaut. An dem Mast 9045.M0570 wird der neue Speisepunkt SP 66 mit Einspeisung nur in Fahrtrichtung stadtauswärts (Schwanheim), mit Streckentrenner und mit Kuppelstelle / Handschalter am Mast, aufgebaut. Aufgrund der Änderung des Speisekonzeptes wird eine zusätzliche Fahrleitungstrennstelle in der Adolf-Miersch-Straße notwendig. Die Kuppelstelle, mit Handschalter am Mast, wird am Bestandsmast 9042.M0240 (Gitterwinkelmast) aufgebaut. Bei allen Erdbaumaßnahmen muss eine Kampfmittelsondierung stattfinden. Ausführungsart nach den aktuell gültigen gesetzlichen Bestimmungen und unter vorheriger Abstimmung mit dem AG. Das Setzen der Schranksockel und die Montage der Schaltschränke für die Fahrleitungseinspeisungen sind nicht Gegenstand dieser Ausschreibung. Die Herstellung der Verbindung vom Schaltschrank zur Fahrleitung, verlegen der Speisekabel 500² zum Mast, Mastaufführung der Speisekabel im Schutzrohr, Montage der Masttraverse, Montage der A1/ A2- Ableiter, Verkabelung der Einspeisestelle/Kuppelstelle, Herstellung Anschluss an die Fahrleitung, ist im Leistungsumfang des AN enthalten. Die kompletten Masttraversen sowie sämtlich benötigte Kabel für die Maßnahme werden vom AG beigestellt. Das vorliegende Leistungsverzeichnis sowie die Planunterlagen dienen als Kalkulationsgrundlage. Die Bauausführung erfolgt nach der geprüften Ausführungsplanung. Die vom Auftragnehmer abgegebenen Preise verstehen sich für die Lieferung und Montage der gesamten, betriebsfertigen Anlagen, einschließlich der Kosten für Fracht, Verpackung und Lagerung und beinhalten sämtliche noch erforderliche (bauseits nicht aufgeführte) Stemm-, Durchbruchs- und Befestigungsarbeiten einschließlich Klein- und Befestigungsmaterial. Der Auftragnehmer hat die für den Transport und Montage geeigneten Fahrzeuge, einschließlich der für das Auf- und Abladen erforderlichen Geräte und Maschinen zur Verfügung zu stellen. Das Transportrisiko geht ausschließlich zu Lasten des Auftragnehmers. Für Fahrten auf den Gleisen dürfen nur Fahrzeuge eingesetzt werden, die von der VGF zugelassen sind. Die Bereitstellung von Kränen, Gerüsten, Leitern, Kompressoren, Abbruchhämmer, Bohrvorrichtungen, Baumaschinen und Geräten jeglicher Art, einschließlich sämtlicher Betriebsstoffe, sowie des Bedienpersonals, ist Sache des Auftragnehmers. Dem Bieter wird empfohlen, sich mit der Örtlichkeit (Ortsbesichtigung nach Terminabsprache) vertraut zu machen. Spätestens vier Wochen nach Auftragserteilung hat der AN einen detaillierten Terminplan für die Maßnahme mit Darstellung der Einzelstandorte dem AG zur Abstimmung vorzulegen.