An der Haltestelle Bleichstraße soll die technische Haltestellenausrüstung geliefert und betriebsbereit aufgebaut werden.
Bau von Kabeltrassen / Tiefbau im Bereich Bf Käfertal - Bensheimer Str
Betreiben eines redundanten Zweitrechenzentrums als Basis für eine gespiegelte Bereitstellung eines effizienten und hochverfügbaren IT-Betriebs, im Clustermodus.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) plant die Erschließung der Straßenbahnhaltestelle „Ludwigshafen Hauptbahnhof“ zu einem modernen und vollständig barrierefreien Verknüpfungspunkt mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln. Das übergeordnete Ziel der barrierefreien Umgestaltung der Straßenbahnhaltestelle „Ludwigshafen Hauptbahnhof ist, allen Menschen – insbesondere Personen mit Behinderungen oder eingeschränkter Mobilität – eine selbstständige, sichere und komfortable Nutzung des ÖPNV zu jeder Zeit zu ermöglichen. Daher ist in diesem Projekt die Untersuchung verschiedener Varianten, die unter Abwägung aller zu berücksichtigende n Belange dieses Ziel am besten erfüllt , eine der wesentlichen Aufgaben. Gegenstand der zu vergebenen Leistungen sind - Planungsleistungen Lph 1 bis 4 nach HOAI 2021, Teil 3, Objektplanung: • Verkehrsanlagen • Ingenieurbauwerke - optionale Planungsleistungen Lph 1 bis 4 nach HOAI 2021, Teil 4, Fachplanung: • Tragwerksplanung • Technische Ausrüstung - optionale Planungsleistungen Lph 5 bis 7 nach HOAI 2021, Teil 3, Objektplanung: • Verkehrsanlagen • Ingenieurbauwerke - optionale Planungsleistungen Lph 5 bis 6 nach HOAI 2021, Teil 4, Fachplanung: • Tragwerksplanung - optionale Planungsleistungen Lph 5 bis 7 nach HOAI 2021, Teil 4, Fachplanung: • Technische Ausrüstung - Vermessungsleistungen
Beschafft werden sollen Außenanzeiger für die Variobahn gemäß Vergabeunterlagen.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH schreibt in diesem Verfahren Planungsleistungen nach den Leistungsphasen 1,3 sowie 5 bis 7 zur zur Gleiserneuerung in Heidelberg zwischen dem Hans-Thoma-Platz und Theodor-Heuss-Brücke aus.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH schreibt in diesem Verfahren Planungsleistungen nach den Leistungsphasen 1,3 sowie 5 bis 7 zur zur Gleiserneuerung in Heidelberg zwischen dem Hans-Thoma-Platz und Theodor-Heuss-Brücke aus.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) plant die Erschließung der Straßenbahnhaltestelle „Ludwigshafen Hauptbahnhof“ zu einem modernen und vollständig barrierefreien Verknüpfungspunkt mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln. Das übergeordnete Ziel der barrierefreien Umgestaltung der Straßenbahnhaltestelle „Ludwigshafen Hauptbahnhof ist, allen Menschen – insbesondere Personen mit Behinderungen oder eingeschränkter Mobilität – eine selbstständige, sichere und komfortable Nutzung des ÖPNV zu jeder Zeit zu ermöglichen. Daher ist in diesem Projekt die Untersuchung verschiedener Varianten, die unter Abwägung aller zu berücksichtigende n Belange dieses Ziel am besten erfüllt , eine der wesentlichen Aufgaben. Gegenstand der zu vergebenen Leistungen sind - Planungsleistungen Lph 1 bis 4 nach HOAI 2021, Teil 3, Objektplanung: • Verkehrsanlagen • Ingenieurbauwerke - optionale Planungsleistungen Lph 1 bis 4 nach HOAI 2021, Teil 4, Fachplanung: • Tragwerksplanung • Technische Ausrüstung - optionale Planungsleistungen Lph 5 bis 7 nach HOAI 2021, Teil 3, Objektplanung: • Verkehrsanlagen • Ingenieurbauwerke - optionale Planungsleistungen Lph 5 bis 6 nach HOAI 2021, Teil 4, Fachplanung: • Tragwerksplanung - optionale Planungsleistungen Lph 5 bis 7 nach HOAI 2021, Teil 4, Fachplanung: • Technische Ausrüstung - Vermessungsleistungen
Zur Sicherstellung des ÖPNV im Rhein-Neckar-Ballungsraum betreibt die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) derzeit bis zu 130 Linienbusse und ca. 300 Dienstfahrzeuge. Die Dienstfahrzeugflotte setzt sich aus Pkw, leichten Nutzfahrzeugen, Anhängern und Nutzfahrzeugen zusammen. Für die Wartung und Instandhaltung dieser Fahrzeuge unterhält die RNV zwei Kfz-Werkstätten an den Standorten Mannheim und Ludwigshafen sowie einen weiteren Busstandort in Heidelberg. Für die Standorte Mannheim und Ludwigshafen beabsichtigt die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (Auftraggeberin), Rahmenvereinbarungen für drei Lose zur Durchführung eines Reifenkomplettservices für Dienst- und Sonderfahrzeuge abzuschließen. Es dürfen nur vom Fahrzeughersteller freigegeben Reifen verwendet werden. Die aktuelle Zusammensetzung der Fahrzeugflotte wird in der Anlage zur Leistungsbeschreibung (Datei „Fahrzeugliste Stand 10/2025“) beigefügt. Für die Rahmenvereinbarungen gelten die in den Vergabeunterlagen (Preisblatt) genannten Maximalbestellmengen. Ein Anspruch auf Abnahme der Maximalbestellmengen besteht nicht. Folgende Lose können vergeben werden: • Los 1 Reifenkomplettservice Personenkraftwagen (PKW) und leichte Nutzfahrzeuge (LNFZ) bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht und Anhänger, • Los 2 Reifenkomplettservice Nutzfahrzeuge (NFZ) größer 3,5 Tonnen Gesamtgewicht und • Los 3 Reifenkomplettservice Linienbusse (KOM).
Die rnv beabsichtigt im Rahmen einer Markterkundung, den Markt für die zukünftige Strombeschaffung zu sondieren. Ziel ist es: - Informationen zu aktuellen Beschaffungsmodellen und Preisstrukturen zu erhalten - Innovative Lösungen für die Versorgung von Fahrstrom, Betriebshöfen und Elektromobilität zu identifizieren - Nachhaltige und wirtschaftliche Beschaffungsstrategien zu prüfen
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Kostenlos registrierenRhein-Neckar-Verkehr GmbH mit Sitz in Mannheim ist als öffentlicher Auftraggeber im Bereich der Beschaffung tätig und verzeichnet aktuell 3 aktive Ausschreibungen von insgesamt 555 erfassten Vergabeverfahren. Die Auftragswerte reichen von 2 Tsd. € bis 3,8 Mio. €, bei einem Durchschnitt von 678 Tsd. €.
Als Vergabestelle schreibt Rhein-Neckar-Verkehr GmbH regelmäßig Leistungen aus, auf die sich Lieferanten und Dienstleister bewerben können. Die Beschaffung umfasst dabei verschiedene Liefer-, Dienst- und ggf. Bauleistungen. Für eine erfolgreiche Bewerbung auf diese Ausschreibungen ist in der Regel eine Registrierung auf dem jeweiligen Vergabeportal erforderlich.
Die häufigsten Branchen bei Vergaben von Rhein-Neckar-Verkehr GmbH sind Architektur & Ingenieurwesen (20%), Bauarbeiten (17%) und Transportmittel (17%). Weitere relevante Bereiche umfassen IT-Dienstleistungen und Reparatur & Wartung.
Alle Ausschreibungen von Rhein-Neckar-Verkehr GmbH werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert und auf Bidfix zusammengeführt. Lieferanten und Dienstleister können mit der KI-gestützten Analyse Anforderungen, Fristen und Eignungskriterien auf einen Blick erfassen und passende Vergaben schneller identifizieren.
Auf Bidfix finden Sie alle aktuellen öffentlichen Ausschreibungen von Rhein-Neckar-Verkehr GmbH aus Mannheim. Aktuell sind 3 Ausschreibungen aktiv (von 555 insgesamt). Die häufigsten Branchen sind Architektur & Ingenieurwesen, Bauarbeiten, Transportmittel. Die Daten werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert. Die Auftragswerte liegen zwischen 2 Tsd. € und 3,8 Mio. €.
Um sich auf eine Ausschreibung zu bewerben, laden Sie zunächst die Vergabeunterlagen herunter. Prüfen Sie die Anforderungen, Eignungskriterien und Fristen sorgfältig. Bereiten Sie alle geforderten Nachweise vor und reichen Sie Ihr Angebot fristgerecht über das angegebene Vergabeportal ein.
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Rhein-Neckar-Verkehr GmbH ist als Vergabestelle bei öffentlichen Ausschreibungen in Deutschland, Österreich oder der Schweiz registriert. Öffentliche Auftraggeber sind verpflichtet, Aufträge ab bestimmten Schwellenwerten auszuschreiben. Sie finden hier alle veröffentlichten Vergaben dieser Organisation.
Die Auftragsverteilung bei Rhein-Neckar-Verkehr GmbH: Architektur & Ingenieurwesen (20%), Bauarbeiten (17%), Transportmittel (17%), IT-Dienstleistungen (12%), Reparatur & Wartung (11%). Diese Verteilung basiert auf den CPV-Codes der erfassten Vergabeverfahren.
Grundsätzlich können sich alle Unternehmen auf Ausschreibungen von Rhein-Neckar-Verkehr GmbH bewerben, die die in den Vergabeunterlagen genannten Eignungskriterien erfüllen. Dazu gehören oft Nachweise zur fachlichen Eignung, wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die Beschaffung ist für Lieferanten aus dem gesamten EU-Raum zugänglich.
Die Beschaffung bei Rhein-Neckar-Verkehr GmbH folgt den gesetzlichen Vorgaben des Vergaberechts. Je nach Auftragswert kommen offene Verfahren, nicht offene Verfahren oder Verhandlungsverfahren zum Einsatz. Die Vergabeunterlagen enthalten eine detaillierte Beschreibung der geforderten Leistungen, Eignungskriterien und Bewertungsmethoden. Angebote werden nach festgelegten Zuschlagskriterien bewertet.
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