FW Giesen (Nds.) - Lieferung 1x LF20

Eignungskriterien

• • •Beladeplanvorschlag (Mit dem Angebot
  • •Mittels Eigenerklärung): Bieter müssen zur Angebotsabgabe einen realitätsnahen Beladeplanvorschlag abgeben. Musterzeichnungen gemäß Vergabeunterlagen sind zulässig.
• • •EDV-Angebot (Mit dem Angebot
  • •Mittels Eigenerklärung): Herstellereigenes EDV-Angebot zur Preisprüfung und mit möglichst vielen Einzelpreispositionen. Endpreise dürfen sich zum Preisblatt der Leistungsbeschreibung nicht unterscheiden. Abweichende Positionen oder Stückzahlen im EDV-Angebot im Vergleich zur Leistungsbeschreibung werden nicht beachtet. Es gelten allein die Angaben der Leistungsbeschreibung zur verbindlichen Umsetzung gemäß Angebotspreis. Fehler gehen zu Lasten des Bieters. Die Auftraggeberin behält sich das Recht auf Rückfragen zum EDV-Angebot vor.

• Erklärung Mitarbeiter und Umsatz (Mit dem Angebot; Mittels Eigenerklärung)

  • •Bieter müssen zu den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren Angaben machen zu
  • •1) Anzahl der Mitarbeiter im Jahresdurchschnitt
  • •2) Umsatz
• • •Fahrgestell-Spezifikation (Mit dem Angebot
  • •Keine oder anderweitige Formerfordernis): Bieter müssen dem Angebot eine separate Fahrgestell-Spezifikation (Beschreibung) des angebotenen Fahrgestells beilegen.
• • •Fahrzeugzeichnung (Mit dem Angebot
  • •Mittels Eigenerklärung): Bieter müssen dem Angebot eine Fahrzeuggesamtzeichnung, aus dem die angegebenen Abmessungen (Höhe, Breite usw.) sowie die Anbauteile erkennbar sind. Vergleichbare Musterzeichnungen sind zugelassen.
• • •Handelsregisterauszug (Mit dem Angebot
  • •Mittels Dritterklärung): Der Bieter muss einen Handelsregisterauszug (zum Zeitpunkt der voraussichtlichen Auftragsvergabe max. 9 Monate alt) beilegen.

Zuschlagskriterien

• Preis: Preiskriterium für "Preis-Quotient-Methode"

• Ausführung Mannschaftsraum-Bauform: Die Wahl der Bauform des MR-Modules obliegt dem Bieter. Er kann aus den nachgenannten Bauformen wählen.

• Umrüstbarkeit von Halterungen im Aufbau: Der Aufbau ist als modulares Koffersystem auszuführen. Er muss eine nachträgliche Anpassung der Geräteräume und Halterungssysteme ermöglichen, ohne dass konstruktive Änderungen am Koffer erforderlich sind. Bevorzugt wird dabei eine möglichst einfache Umrüstung durch die Auftraggeberin ohne Fachfirma.

• Zerstörungsgrad beim Umbau von Aufbauhalterungen: Durch den Umbau von Halterungen am Kofferaufbau soll nach Möglichkeit der Zerstörungsgrad von Halterungen und Aufnahmen möglichst gering sein.