Im Winter ist immer noch mit Schneeniederschlägen zu rechnen. Diese Situationen können seltener, aber intensiver als bisher und nach wie vor in ganz Deutschland auftreten.
Das Vorhalten einer effektiven Räumtechnik ist daher notwendig, um den Verkehr in diesen Situationen möglichst weitreichend sicher und flüssig weiterführen zu können.
Mit einer guten Räumtechnik kann der Restschnee nach dem Räumen verringert werden. Der notwendige Tausalzaufwand kann somit gesenkt werden, was gleichzeitig Kosten und Umweltschäden verringert.
Wissenschaftliche Bewertungen zur Räumtechnik in Deutschland liegen schon rund 25 Jahre zurück. Die neueren existierenden Normen zu Schneepflügen sind bislang in Bezug auf herstellerunabhängige Prüfungen noch nicht umgesetzt.
Mit dem Projekt sollen neue Erkenntnisse zu der aktuellen Räumtechnik gewonnen werden, die nachvollziehbaren wirtschaftlichen Beschaffungsentscheidungen mit Bundesmitteln für einen effektiven Winterdienst dienen sollen.
Im Rahmen des Vorhabens sollen folgende Arbeiten geleistet werden:
- Beschreibung und Marktanalyse von Schneeräumtechnik allgemein
- Literaturanalyse zu abgeschlossener Forschung über Schneepflüge
- Bewertung der Raumqualität, Anwendbarkeit, der Bedienbarkeit und der Haltbarkeit mit dem Schwerpunkt Schneepflüge und hier besonders die Schürfleisten sowie anderer möglicher Räumtechnik bei Geschwindigkeiten über 30 km/h
- Entwicklung eines objektiven Verfahrens zur Bewertung der Räumqualität
- Kosten-Nutzen-Analysen der verschiedenen Schneepflugtechniken
- Untersuchung der Möglichkeiten zur Umsetzung der Prüfnorm DIN EN 15883-2
Aus den Ergebnissen der Untersuchungen sind genaue Entscheidungsbäume für Beschaffung einer effektiven Schneeräumtechnik zu erstellen, die alle Aspekte einer wirtschaftlichen Schneeräumung berücksichtigen. Dazu erforderliche Prüfverfahren sind in einer normungsfähigen Form zu beschreiben.
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