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AO – tpg – Fourniture et intégration d’une solution de gestion des accès privilégiés (PAM)Le présent marché est un contrat-cadre mono-adjudicataire. Aussi, les tpg vont retenir au maximum une entreprise pour l’exécution de ce marché.Le présent contrat-cadre mono-adjudicataire est conclu sans montant total minimum mais avec un montant maximum dans les conditions du dossier d'appel d'offres.Pour plus de détails sur les conditions d’organisation et le descriptif complet du marché (contrat-cadre mono-adjudicataire), merci de vous référer au dossier d’appel d’offres notamment au cahier des charges et au cahier de réponses.
Gegenstand der Beschaffung ist die Vergabe von Rohrleitungsbauarbeiten für Gas- und Wasseranschlussleitungen in offener und grabenloser Bauweise im Versorgungsgebiet der IWB.
gemäss Ausschreibungsunterlagen
La Municipalité met en soumission la location du nouveau restaurant de la baignade naturelle des MossesLe dossier de mise en location est disponible sur : www.ormont-dessous.ch
Entsorgung von großvolumigem Hausmüll im Landkreis Lüchow-Dannenberg Entsorgung von großvolumigem Hausmüll
ECMWF, as the European Commission’s entrusted Entity for operating Copernicus Climate Change Service (C3S) and Copernicus Atmosphere Monitoring Service (CAMS), invites tenders for services related to the Provision of user outreach, community engagement and domain expertise services in support of the Copernicus Energy and Health Hubs.
Vermoegensanlage der Kulturstiftung des Landes Schleswig-Holstein
Gegenstand dieser Beschaffung sind Rohrleitungsbauarbeiten im Rahmen der Stilllegung des Gas 40 mbar Niederdrucknetzes im Versorgungsgebiet der IWB.
Abschluss von Arzneimittelrabattverträgen nach § 130a Abs. 8 SGB V
AC F 22 N 80mm 930 t; AC T 16 N 60mm 660 t; Fundationsmaterial 780 m3; Schachtabdeckungen 23 Stk;
Abschluss der gesetzlichen Unfallversicherung UVG für alle Angestellten der Gemeinde Heiden, jedoch ohne die bei der SUVA obligatorisch unterstellten Betriebsteile. (Beilage 2)
Planerleistungen für den Strassenausbau und Erstellen einer neuen Radverkehrsanlage der Kantonsstrassen K 46 Pfaffnau - St. Urban im Abschnitt Schöneich bis und mit Knoten der Kantonsstrasse K 42. Bearbeitung der SIA-Phasen 32 Bauprojekt (Überarbeitung, Fertigstellung), 33 Auflageprojekt, 41 Ausschreibung, 51 Ausführungsprojekt, 52 Ausführung, 53 Inbetriebnahme und Abschluss. Ein detaillierter Beschrieb des Vertragsgegenstands kann unter Ziffer 1 des vorgesehenen Planervertrags der KBOB entnommen werden.
Wärme- und Kältetechnische Anlagen, Neubau Chemie, Hochschule Reutlingen
Gegenstand des Open-House-Verfahrens ist der Abschluss von nicht-exklusiven Vereinbarungen über die Erbringung von Online-Pflegekursen gemäß § 45 SGB XI für den Zeitraum 06.05.2026 bis zum 30.04.2028 (zzgl. Verlängerungsoption 2x12 Monate). Zu den Leistungen nach § 45 SGB XI zählen die Durchführung von Pflegekursen inkl. digitalen Pflegekursen. Weitere Einzelheiten zu diesem Beitrittsverfahren sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen. Diese können über www.dtvp.de abgerufen werden. Hinweis: Die Veröffentlichung erfolgt hier unter Verwendung des Formulars für Offene Verfahren. Es handelt es sich hierbei jedoch nicht um ein solches - die Bekanntmachung musste aus technischen Gründen verwendet werden, da es kein für Beitrittsverfahren passendes Formular gibt.
Beschaffung einer Fachapplikation zur elektronischen Entgegennahme, Prüfung und Verarbeitung von Spitalrechnungen, (4 Jahre mit optionaler Verlängerung um maximal 4 Jahre) (Für die Grundleistung wird ein Pauschalpreis verlangt, siehe Anhang 4, Preisblatt).
Das Universitätsspital Zürich (USZ) wird mit Fernwärme beheizt. Für die Wärmeversorgung stehen Ferndampf (Hochdruckdampf, HDD) sowie Pumpenheisswasser (PHW) des Elektrizitätswerk der Stadt Zürich (EWZ) zur Verfügung. Mithilfe von HDD wird ab den Wärmeübergabestationen Niederdruckdampf (NDD) über das Areal verteilt. An das NDD‑Netz sind Dampfbefeuchter, Autoklaven, Steckbeckenspülgeräte, Waschmaschinen und Kochkessel angeschlossen. Das Ferndampfnetz HDD wird spätestens im Jahr 2034 stillgelegt. Dadurch muss die Wärmeversorgung der Gebäude künftig vollständig über PHW erfolgen, und für die NDD‑Versorgung ist eine alternative Lösung zu realisieren. Im Rahmen der Machbarkeitsstudien wurde untersucht, welche Konsequenzen sich aus einer Ferndampfabstellung (HDD) durch den Lieferanten EWZ ergeben und welche Handlungsmöglichkeiten bestehen.
Gegenstand der Ausschreibung sind Leistungen der öffentlichen Personenbeförderung im Buslinienverkehr im Linienbündel LB08 „Neckartal“ Los 1 und Los 2. In diesem Linienbündel gibt es zwei Fahrplanzustände: Fahrplanzustand 1: 01.01.2027 – 12.12.2027 und Fahrplanzustand 2: 13.12.2027 – 31.12.2035. Umfasst sind folgende Linien in Los 1: Linie 444 im Zustand 1: Ludwigsburg – Freiberg (N) – Großingersheim – Pleidelsheim – Höpfigheim – Steinheim, Linie 444 im Zustand 2: 444 Freiberg (N) – Pleidelsheim – Höpfigheim – Steinheim, Linie 444 im Zustand 2 Option 1: Freiberg (N) Bahnhof – Freiberg Stadtzentrum, Linie 444 im Zustand 2 Option 2: Höpfigheim – Steinheim, Linie 444A im Zustand 1: Freiberg (N) – Pleidelsheim – Höpfigheim (Schülerverkehr), Linie 444A im Zustand 2: Freiberg (N) – Pleidelsheim – Höpfigheim (Schülerverkehr), Linie 445 im Zustand 2: Freiberg (N) – Großingersheim, Linie 446 im Zustand 1: Freiberg (N) – Großingersheim – Kleiningersheim, Linie 446 im Zustand 2: Ludwigsburg – Freiberg (N) – Großingersheim – Kleiningersheim, Linie 446A im Zustand 1: Freiberg (N) – Großingersheim – Kleiningersheim (Schülerverkehr), Linie 446A im Zustand 2: Freiberg (N) – Großingersheim – Kleiningersheim (Schülerverkehr), Linie 459 im Zustand 1: Freiberg (N) – Pleidelsheim – Mundelsheim – Besigheim, Linie 459 im Zustand 2: Freiberg (N) – Pleidelsheim – Mundelsheim – Besigheim, Linie 459 im Zustand 2 Option 1: Mundelsheim – Besigheim, Linie 459A im Zustand 1: Freiberg (N) Mundelsheim – Hessigheim – Besigheim (Schülerverkehr), Linie 459A im Zustand 2: Mundelsheim – Hessigheim – Besigheim (Schülerverkehr), Linie 567 im Zustand 1: Hohenhaslach – Freudental – Bietigheim – Großingersheim – Pleidelsheim (– Murr), Linie 567 im Zustand 2: Bietigheim – Großingersheim – Pleidelsheim (– Murr), Linie 567 im Zustand 2 Option 1: Pleidelsheim – Murr, Linie 567A im Zustand 1: Kleiningersheim – Großingersheim – Bietigheim (Schülerverkehr), Linie 567A im Zustand 2: Kleiningersheim – Großingersheim – Bietigheim (Schülerverkehr), Linie 577 im Zustand 2: Hohenhaslach – Freudental – Bietigheim, Linie 577 im Zustand 2 Option 1: Hohenhaslach Steige – Hohenhaslach Schule, Linie N44 im Zustand 1: Freiberg (N) – Großingersheim – Pleidelsheim – Höpfigheim – Mundelsheim – Hessigheim – Kleiningersheim – Freiberg (N), Linie N44 im Zustand 2: Freiberg (N) – Großingersheim – Pleidelsheim – Höpfigheim – Mundelsheim – Hessigheim – Kleiningersheim – Freiberg (N). In Los 2 sind folgende Linien umfasst: Linie 560 im Zustand 1: Stadtverkehr Besigheim, Linie 560 im Zustand 2: Stadtverkehr Besigheim, Linie 568 im Zustand 1: Freudental - Löchgau - Besigheim - Ottmarsheim, Linie 568A im Zustand 1: Freudental - Löchgau - Besigheim – Ottmarsheim (Schülerverkehr), Linie 568 im Zustand 2 Freudental - Löchgau - Besigheim, Linie 568A im Zustand 2 Freudental - Löchgau – Besigheim (Schülerverkehr), Linie 568 im Zustand 2 Option 1 Freudental - Löchgau - Besigheim, Linie 573 im Zustand 1: Kirchheim (N) - Gemmrigheim (- Ottmarsheim), Linie 573 im Zustand 2 Besigheim - Ottmarsheim, Linie 573A im Zustand 2 Besigheim – Ottmarsheim (Schülerverkehr), Linie 574 im Zustand 1: Besigheim - Kirchheim (N) - Bönnigheim, Linie 574A im Zustand 2 Bönnigh. - Kirchheim (N) - Gemmrigh. – Besigheim (Schülerverkehr), Linie 575 im Zustand 2 Kirchheim (N) Bahnhof - Erlebnispark Tripsdrill, Linie N58 im Zustand 1: Bietigheim - Großingersheim - Besigheim - Ottmarsheim - Gemmrigheim - Kirchheim (N) - Walheim - Besigheim - Bietigheim, Linie N58 im Zustand 2 Bietigheim - Großingersheim - Besigheim - Ottmarsheim - Gemmrigheim - Kirchheim (N) - Walheim - Besigheim - Bietigheim Der Auftragnehmer hat den vorgegebenen Fahrplan zu erfüllen; dieser ist in Anhang LB.1 beigefügt. In Anhang LB.2 und Anhang LB.3 finden sich die zugehörigen Planungshilfen. Ab Inbetriebnahme des Eisenbahninfrastrukturprojektes Stuttgart 21 (S21) kommt es zu einer Verschiebung der für die Bus-Zug-Anschlüsse zugrunde liegenden Bahnfahrpläne. Aus diesem Grund werden in den oben genannten Anhängen LB.1, LB.2 und LB.3 zwei verschiedene Fahrplanzustände der Buslinien des Linienbündels LB08 Los 1 und Los 2 dargestellt. Die Fahrpläne im Zustand 2 sind bereits auf den Zielzustand ab Inbetriebnahme des Eisenbahninfrastrukturprojektes Stuttgart 21 (S21) abgestimmt. Da der genaue Inbetriebnahmezeitpunkt von S21 noch nicht bekannt ist, wird für die Kalkulation (Anlage 5 zum Aufruf zur Angebotsabgabe) ein Inbetriebnahmedatum zum Fahrplanwechsel 2027 angenommen (voraussichtlich 12.12.2027). Zur Inbetriebnahme von S21 sind die vorgegebenen Busfahrpläne nochmals auf die Kompatibilität mit den dann geltenden Bahnfahrplänen zu überprüfen und mit dem Aufgabenträger abzustimmen. Sollte S21 später oder früher als zu dem angenommenen Zeitpunkt in Betrieb gehen, so gilt der jeweils für den dann gültigen Fahrplanzustand im Kalkulationsblatt zugrunde gelegte Preis als Vergütungsgrundlage. Sollte sich die Inbetriebnahme von S21 beispielsweise weiter verzögern, gelten die für den Zustand 1 im Kalkulationsblatt angegebenen und fortgeschriebenen Preise solange weiter, bis S21 in Betrieb geht. Die Kommunen haben die Möglichkeit, beim Auftraggeber Mehrleistungen zu bestellen. Der Bieter hat diese Optionen mitanzubieten und die Kosten dafür im Kalkulationsblatt (Anlage 5) an der dafür vorgesehenen Stelle gesondert auszuweisen. Der Auftraggeber kann die Optionen ganz oder teilweise bis zwei Jahre nach Zuschlagserteilung verbindlich zubestellen. Die Vergütung gem. § 9 des Verkehrsvertrags wird dann entsprechend der Vergütungssätze aus dem Kalkulationsblatt angepasst. Die Optionen betreffenden Leistungsbestandteile in den Losen 1 und 2 ergeben sich aus der jeweiligen Anlage 3 "Leistungsbeschreibung".
Swissgrid beschafft durch die Betriebsmittelverantwortlichen (BMV) definiertes Material, Komponenten und Ersatzteile, die für die Störungsbehebung im Schweizer Übertragungsnetz benötigt werden. Damit potenzielle Netzstörungen schnell und zuverlässig behoben werden können, sucht Swissgrid einen Dienstleister, welcher eine funktionierende, präzise und jederzeit verfügbare Lagerlogistik gewährleisten kann. Das eingelagerte Material dient ausschliesslich für Störung‑ oder Notfallsituationen, daher ist dessen Nutzung nicht planbar.
Werkstatteinrichtung (fest) TB I
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