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Prestations de mandataire ingénieur civil pour l'aménagement de l'espace public du Pré-Bournoud.Il s'agit principalement de construction routière, mais également de terrassement et de quelques éléments de soutènement en béton armé.
Kauf eines Rettungswagens für die Rettungswache Spetzerfehn II Kauf eines Rettungswagens für die Rettungswache Spetzerfehn II
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Die Drumlinlandschaft Nossikon–Sulzbach ist eine charakteristische Hügellandschaft südlich von Uster, geprägt durch langgezogene, bewaldete Drumlins und feuchte Täler mit naturnahen Bächen. An den sonnigen Südhängen finden sich Hecken, Baumgruppen sowie artenreiche Trocken- und Halbtrockenrasen. Das Gebiet umfasst mehrere geschützte Flächen, darunter ein Flachmoor von nationaler Bedeutung, Feuchtgebiete aus dem Naturschutzinventar sowie eine kantonal geschützte geomorphologische Landschaft.Seit 1993 stehen die Feuchtgebiete unter Schutz, ergänzt durch Pufferzonen und vertraglich gesicherte Arrondierungsflächen. Trotz extensiver Bewirtschaftung erreichen einige Bereiche jedoch nicht die gewünschte ökologische Qualität: Es gibt artenarme Fettwiesen, drainierte oder überschüttete Flächen, einen eingedolten Bachabschnitt sowie ein Flachmoor mit hydrologischem Sanierungsbedarf. Auch ein Weiher und eine ehemalige Fischzuchtanlage müssen ökologisch aufgewertet werden.Um den Handlungsbedarf zu klären, wurden 2025 Vegetationskartierungen, Potenzialanalysen und faunistische Untersuchungen durchgeführt. Für das Flachmoor liegen zudem vertiefte hydrologische Abklärungen vor.Die Fachstelle Naturschutz (FNS) des Kantons Zürich plant die ökologische Aufwertung und Sanierung der beeinträchtigten Teilflächen. Aufgrund der räumlichen Nähe sowie teilweise ähnlicher Fragestellungen und Zielsetzungen werden die Flächen in einem grossen Aufwertungsprojekt zusammengefasst. Die Planerleistungen (SIA-Phasen 31–33 mit Option auf SIA-Phasen 41-53) sind für das gesamte Aufwertungsprojekt zu erbringen.
Das Gebäude Kindergarten Dorf wurde 1913 als Primarschulhaus mit einer Lehrerwohnung im Obergeschoss erstellt. 1963 wurde das Klassenzimmer zu einem Kindergarten umgebaut. Die Schule Volketswil beabsichtigt das Gebäude künftig besser auszunutzen - dazu sollen neu in den oberen Geschossen Räumlichkeiten für den schulpsychologischen Dienst geplant werden. Mit der erweiterten Nutzung und der Umsetzung von hindernisfreien Zugängen ist eine Gesamtsanierung des Gebäudes vorgesehen. Das Gebäude ist in das Inventar von überkommunaler Bedeutung aufgenommen worden.Zur Umsetzung soll ein Generalplanermandat vergeben werden. Im Rahmen der Präqualifikation wird vorerst nur das federführende Architekturbüro gesucht.
Baumeisterarbeiten Tiefbau (vgl. Planbeilagen).Ersatz der Trinkwasserleitung in der Hohlengasse im Abschnitt Wildenrüti - Schulrainstrasse.Folgende Hauptleistungen sind zu erbringen:Abbrucharbeiten (Asphaltbelag)Grabenbauarbeiten (Wasserleitungsersatz)Umhüllungen, Auffüllungen, FundationsschichtenBelagsneubau
Kauf einer elektrohydraulischen Fahrtrage für die Rettungswache Spetzerfehn II Kauf einer elektrohydraulischen Fahrtrage für die Rettungswache Spetzerfehn II
Über diesen Rahmenvertrag kann sämtliches Wertpapier zur Herstellung von Fahrkarten bezogen werden, die in der Schweizer ÖV-Landschaft eingesetzt werden. Die ausgeschriebenen Wertpapiertypen und deren Anforderungen sind im Pflichtenheft detailliert beschrieben.
Gartenarbeiten und Oberbau für den Neubau Schulhaus Kehlhof in Adligenswil.
L’objectif des travaux sur le site consiste en la rénovation et extension des infrastructures existantes pour permettre l’implantation de nouveaux équipements électriques, tout en maintenant le fonctionnement du poste durant toute la durée des travaux. Lot 18: Faux planchers phases 1 à 6
Liegenschaft Leuengasse 21 / Spiegelgasse 27, IS, Einbau GewerbeBKP 240 Heizungs- und Lüftungsanlage gesamt
Der Ausbau des Bahnhofs Landquart Phase B ist ein Gemeinschaftsprojekt der RhB und SBB. Es beinhaltet die Modernisierung des gesamten Personenbahnhofs, insbesondere auch für Reisende mit eingeschränkter Mobilität. Herzstück des Projekts bildet der gemeinsame Mittelperron für den komfortablen und zeitsparenden Umstieg zwischen den Zügen der RhB und SBB. Durch den gemeinsamen Perron kann bei beiden Bahnen je ein zusätzliches Gleis mit Perron realisiert werden. Dies bildet den Grundstein für den angestrebten Halbstundentakt. Das Projekt ist in zeitlich vorgelagerten Vorarbeiten und Hauptarbeiten unterteilt. Die Hauptarbeiten mit den Losen «Bahnhof», «Trassee», «Kunstbauten I», werden im Laufe des Jahrs 2026 publiziert. Die Publikation der restlichen Lose «Perrondächer» und «Kunstbauten II» ist für das Jahr 2027 bzw. 2029 geplant.Folgende Leistungen sind Gegenstand des Los «UN Bahnhofs»:- Unterhalts- und Platzwartfunktion der Installationsflächen, die aus den Losen der Vorarbeiten übernommen werden.- Erstellen der neuen Personenunterführung Nord. Die neue Personenunterführung wird teils etappenweise in Ortbeton und teilweise mittels von Ort vorgefertigten und anschliesend eingeschobenen Betonelementen erstellt, inkl. Sicherungsmassnahmen an der best. PU Nord und etappenweiser Baugrubensicherung.- Erstellung eines neuen Rampen-/ und Treppenaufganges bei bestehender Personenunterführung Süd in Ortbeton inkl. Anpassungen der bestehenden Brüstungen mittels HDW-Abtrags und Ortbetonergänzungen.- Schadstoffsanierung und Abbruch des bestehenden Aufnahmegebäudes AG01- Neuerstellung der Perronanlagen inkl. Fundation der neuen Perrondächer- Erstellung Gleisunterbau im Bahnhofsbereich inkl. Gleisentwässerung- Bau von Fahrleitungs- und Signalfundamenten- Bau von Kabelquerungen (vorfabriziert und Ortbeton), Kabelschächten und Kabelkanalisation (Rohrblöcke und Kanäle)- Betreiben der erforderlichen Bahnlogistik für die Bauleistungen- (Teil-)Rückbau bestehender Infrastrukturen (Belagsflächen, Kandelaberfundamente, weitere)- Werkleitungsbau (Frisch- und Schmutzwasser, Elektrokabelrohrblöcke etc.)- Diverse Nebenarbeiten Detaillierter Aufgabenbeschrieb und Hauptmengen siehe Ausschreibungsunterlagen.
Lieferung eines batteriebetriebenen Elektrolastwagens mit Kran und Ladebrücke gemäss den Ausschreibungsunterlagen, inklusive der Selbstdeklaration und der Grundspezifikation.
Schreiner-, Tischlerarbeiten/ Ausbau
Lieferung DC-Ladeinfrastruktur im Bereich des Schnellladens für Elektrofahrzeuge. Wir benötigen Ladeinfrastruktur in den folgenden Leistungsklassen: (1) 25 bis 50 kW, (2) 51 bis 100 kW, (3) 101 bis 200 kW, (4) 201 bis 300 kW, (5) 301 bis 400 kW, (6) ab 400 kW. Wir planen mit ca. 140 Stück Ladeinfrastruktur verteilt auf die angegebenen Leistungsklassen und Bedarf unserer Kunden. Wir erwarten im Rahmen der Angebotsabgabe die Erfüllung von bestimmten Muss- (u.a. 2 x CCS, Payment Service via Payone/ FirstData, Kreditkartenterminal, PnC Funktionalität, OCPP 1.6 JSON, ISO 15118 PnC) und Kann-Kriterien (u.a. eigenes Herstellerfundament, Kabelmanagement, Installation und Inbetriebnahme durch den Hersteller) - jeweils für Hardware und Software.
Lieferung von Flüssigpolymeren Buchenhofen
Landschaftsbauarbeiten Die Leistung umfassen die Freianlagen rings um das neue Gebäude in zwei Ausführungsabschnitten. Im Einzelnen den Rückbau von Bestandsbeschlägen aus Asphalt, Betonverbundpflaster und Schotterflächen. Anschließend die Herstellung von Flächen mit Betonverbundpflaster, Asphalt und wassergebundener Decke. Ergänzend beinhalten die Arbeiten das Liefern und Montieren von Überdachungen aus Stahlprofilen, Fahrradständern, Sitzbänken und Einfriedigungen aus Zäunen. Folgende maßgebliche Hauptpositionen sind beinhaltet: - ca. 1.100 m² Asphalt - ca. 140 m² Asphalt neu verlegen - ca. 180 m² Betonverbundpflaster abbrechen - ca. 1.400 m² Betonverbundpflaster neu verlegen - ca. 840 m² wassergebundenen Decke N1 + N3 überarbeiten bzw. neu anlegen - Liefern und Montieren je einer Carport- und Fahrradüberdachung - Liefern und Aufstellen von Freiflächenmöblierungen
selon dossier
B40 Instandsetzung Mainbrücke Sindlingen / Frankfurt
Bei der ausgeschriebenen Dienstleistung der Schülerbeförderung handelt es sich um eine nicht in den Münchner Verkehrs- und Tarifverbund integrierte Schulbus-Linie (im Folgenden „Linie“), die ausschließlich der Schülerbeförderung dient (freigestellter Schülerverkehr). Gegenstand der Ausschreibung ist die folgende Beförderungsleistung: • Schultägliche Bedienung („Schulfahrten“) der Linie 5 (Frauenneuharting – Grundschule Oberndorf) Die Standorte der Schulgebäude sind: • Grundschule Oberndorf, Schulstr. 7, 85560 Ebersberg • Grundschule Frauenneuharting, Dorfstr. 3, 83553 Frauenneuharting