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Tief- und Straßenbauarbeiten auf dem Grundstück der ARA Niederrad
Auf dem Innovation Campus Lemgo soll ein Forschungszentrum für postfossile Mobilität und Energieträger im ländlichen Raum entstehen. Das Mobilitätszentrum UrbanLand wird zu 100% aus Mitteln des Bundes finanziert und soll sich zu einem deutschlandweit anerkannten Forschungs-, Transfer- und Innovationszentrum entwickeln.
Planungsleistungen als (General-)Planer für die Außenanlagen in der Gutleutstraße 280, Frankfurt a.M. (GLS280) aufgeteilt in 5 Lose - Los 1: Verkehrsanlagen, Freianlagen, Außenbeleuchtung - Los 2: Abwasseranlagen - Los 3: Kaltwasserversorgung, Trink- und Löschwasseranlagen und Warmwasserversorgung/Fernwärme - Los 4: Schachtleerrohrsystem, Starkstromanlagen (Kabelleitungen) und Sicherheits- und Alamierungsanlagen - Los 5: Löschwasseranlagen - Trennstation und Druckerhöhungsanlage
Auf dem Schulgelände der Waldstadt-Grundschule soll ein bis zu 5-geschossiger Erweiterungsneubau (Bauteil A, B, C) mit gesamt ca. 7.960 m² BGF / ca. 38.100 m³ BRI in Stahlbeton-Skelettbauweise, mit einer 2-Feld-Sporthalle im Untergeschoss und 2 Obergeschossen mit Unterrichtsräumen errichtet werden. Der Neubau erfolgt mit ebenengleichem Anschluss an ein, in Schulnutzung befindlichem, Bestandsgebäude.
Rahmenliefervereinbarung von Arzneimittel und apothekenüblichen Waren für den Rettungsdienst der Stadt Aachen über einen Zeitraum von 48 Monaten
Neubau Kindergarten Bahnhofstraße - Fenster und Außentüren mit Sonnenschutz
Neubau eines Feuerwehrgerätehaus in Sohren-Büchenbeuren - Erd-Maurer-Betonbauarbeiten Neubau eines Feuerwehrgerätehauses in Sohren-Büchenbeuren - Erd-Maurer-Betonbauarbeiten
Gegenstand der ausgeschriebenen Leistung ist die Administration und Beratung zur betrieblichen Altersversorgung der Bundesdruckerei Gruppe GmbH, den Tochtergesellschaften Bundesdruckerei GmbH, D-Trust GmbH, Maurer Electronics GmbH, genua GmbH und Xecuro GmbH. Nähere Informationen zum Leistungsgegenstand können der den Vergabeunterlagen beigefügten Leistungsbeschreibung nebst den Anhängen zur Leistungsbeschreibung (Anlage 1) entnommen werden.
Lieferung Mobilbagger für den forstlichen Einsatz
Niedersachsen Ports GmbH & Co.KG (im Folgenden: Niedersachsen Ports) ist die größte Infrastrukturbetreiberin öffentlicher Seehäfen, Inselversorgungshäfen und Regionalhäfen an der deutschen Nordseeküste. Unter anderem betreibt Niedersachsen Ports den Inselhafen Norderney auf der gleichnamigen Insel und ist über öffentliche Verkehrswege an den Ort gebunden. Die Hauptfunktionen des Hafens sind der Fährverkehr und die Versorgung der Insel Norderney. Niedersachsen Ports steht als Eigentümerin im Bereich des zur Insel Norderney gehörenden Hafens das Grundstück N20 mit einer Fläche von ca. 2.208 m² ab dem 01.01.2027 zur Verfügung. Bei dem Grundstück N20 handelt es sich um eine Rasenfläche. Eine Bebauung des Grundstücks N20 (inkl. Oberflächenbefestigung) ist ausgeschlossen. Ab dem 01.01.2027 kann das Grundstück N20 im Rahmen eines Mietvertrages vorrangig für eine gastronomische Nutzung oder für eine sonstige Nutzung zu Freizeit- und Touristikzwecken überlassen werden. Soweit öffentlich-rechtlich zulässig, ist nachrangig auch eine Nutzung als hafenaffine Lager- und Abstellfläche denkbar. Die Prüfung der Genehmigungsbedürftigkeit und -fähigkeit der vorgesehenen Nutzung ist Sache des jeweiligen Ansiedlungsinteressenten. Vor dem vorstehend geschilderten Hintergrund führt Niedersachsen Ports dieses kartellrechtliche Verfahren zur Auswahl des Mieters für das Grundstück N20 durch.
Gebäudeautomation für den Erweiterungsneubau der Papageno Grundschule
Das Universitätsklinikum Düsseldorf(abgekürzt UKD) errichtet auf dem Campus den Neubau eines Klinikgebäudes zur Aufnahme der Haut- und Augenklinik. Weiterhin werden in dem neuen Gebäude eine Klinik für Knochenmarktransplantationen (stationär und ambulant) sowie eine geriatrische Abteilung untergebracht. Das Baugrundstück liegt im Inneren des Campusgeländes und ist weitgehend eben, mit geringen Geländehöhendifferenzen durch Aufschüttungen von bis zu 3 Meter. Der 5-geschossige Neubau in Stahlbetonbauweise mit einem Untergeschoss und Technikgeschoss hat oberirdisch keinen Anschluss an angrenzende Gebäude. Unterirdisch wird das Bauwerk an die automatische Warentransportanlage (AWT) sowie an diverse Medien über Kanäle angeschlossen. Gebäudedaten: Nutzfläche 12.152 m² Bruttogrundfläche 29.439 m² Bruttorauminhalt 119.869 m³ Die OK FFB +/- 0,00 m des Neubaus beträgt 38,80 m ü
sicherheitstechnische und brandschutzrechtliche Betreuung des Landkreis Northeim einschließlich Kreisabfallwirtschaft
Schülergeräte: iPads Mengen ca.: 627 iPads 627 stoßabsorbierende Schutzhülle 627 Pencil 627 MDM Gerätelizenz 627 Ladekabel
Gesucht wird eine Bauherrenunterstützung mit Gesamtprojektleitungsaufgaben für das Gesamtprojektteam und mit Projektleitungsaufgaben (PL) für die Teilprojekte Bottigenmoos und Bubenbergrain. zwecks Koordination und Überwachung der Schnittstellen und zur Unterstützung der Gesamtprojektleitung der Bauherrschaft. Die Bauherrenunterstützung untersteht der Gesamtprojektleitung von Stadtgrün Bern.
Kreisstadt Erbach - Beschaffung Mobilbagger für städtischen Bauhhof Kreisstadt Erbach - Beschaffung Mobilbagger für städtischen Bauhhof
monatliche Injektionsarbeiten im Hafen der Stadt Papenburg
GV ST 26025 Vergabe Planungsleistung Brückenbauwerk 18 Stadtpark Grevenbroich GV ST 26025 Vergabe Planungsleistung Brückenbauwerk 18 Stadtpark Grevenbroich
Bei der Beschaffung der Konstruktion, Herstellung, Prüfung und Lieferung von Stahlgittermasten sollen folgende Leistungen im offenen Verfahren vergeben werden:Konstruktion, Herstellung, Prüfung von 8 MastenDokumentation und LieferumfangWerksprüfung (FAT), Abnahme und Dokumentation
Für die Fahrausbildung von Einsatzkräften werden derzeit Fahr- und Einsatzsimulationen eingesetzt, welche ein sicheres und kontrolliertes Training ausserhalb des realen Strassenraums ermöglichen. Durch Szenarien können komplexe Fahrsituationen, Einsatzfahrten mit Blaulicht sowie taktische Entscheidungsprozesse unter realitätsnahen Bedingungen geübt werden.Die bestehenden Simulatoren der beteiligten Korps erreichen jedoch nicht mehr den erforderlichen Realitätsgrad hinsichtlich Fahrphysik, Wahrnehmung, Immersion und Reaktionen anderer Verkehrsteilnehmender. Zudem ist die technische Weiterentwicklung eingeschränkt, da einzelne Hersteller ihre Systeme nicht mehr aktiv weiterentwickeln oder keinen Support mehr anbieten. Die Verfügbarkeit, Wartbarkeit und Zukunftsfähigkeit der bestehenden Systeme ist dadurch nicht mehr gewährleistet.Die neusten Entwicklungen im Bereich der Fahr- und Einsatzsimulation bieten erheblich verbesserte Möglichkeiten in Bezug auf Immersion, visuelle Qualität, Einsatzspezifik, Interaktion sowie die Abbildung realitätsnaher Einsatzsituationen. Damit können sowohl Grundkompetenzen wie gesetzeskonformes Fahren als auch taktische Elemente – etwa Verhältnismässigkeit, Reaktionsverhalten oder komplexe Einsatzfahrten – wirkungsvoll trainiert werden.Ziel der Beschaffung ist die Bereitstellung einer modernen Lösung, welche realitätsnahe Fahrsimulationen für die Aus- und Weiterbildung von Einsatzfahrenden ermöglicht. Die Lösung soll verschiedene Einsatzszenarien abbilden, eine mehrsprachige Benutzerführung unterstützen sowie zuverlässig und wartbar betrieben werden können. Zudem soll sie den Anforderungen mehrerer Korps gerecht werden und langfristig ausbaufähig sein.Mit der vorliegenden Ausschreibung soll ein Rahmenvertrag mit einer geeigneten Anbieterin abgeschlossen werden, welche eine moderne, realitätsnahe Fahrsimulationslösung für Einsatzfahrten bereitstellt und während der Vertragslaufzeit unterstützt. Über diesen Rahmenvertrag sollen die beteiligten Korps die benötigten Simulator-Systeme sowie die zugehörigen Dienstleistungen beziehen können.Gegenstand des Rahmenvertrags ist die Lieferung, Einführung, Betrieb (Servicemodell «Kauf»), Support/Dienstleistungskatalog und Weiterentwicklung einer Fahrsimulatorlösung, welche das Fahren unter Blaulichtbedingungen abbildet.Die Ausschreibung erfolgt lösungsneutral. Zugelassen sind sowohl Plattformlösungen mit spezifischen Erweiterungen als auch tragfähige Neuentwicklungen, sofern diese die definierten Anforderungen erfüllen. Die Einführung erfolgt schrittweise, beginnend mit einem Minimal Viable Product (MVP), gefolgt von weiteren funktionalen Releases.Die Laufzeit des Rahmenvertrags beträgt fünf Jahre, mit Verlängerungsmöglichkeit um maximal weitere vier Jahre. Er ermöglicht es den Auftraggebern, Leistungen nach Bedarf zu beziehen.