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- Modul 1: Mess- und Übertragungsgeräte - Messwandler/Sensorik (z. B. Strom/Spannung, Leistungs-/Energiequalität) für ONS im Stromnetz - Zählfunktionen/Lastgang (soweit gefordert) inkl. Zeitstempelung, Pufferung und Datenexport - Datenlogger/RTU inkl. Ein-/Ausgänge und Ereigniserfassung - Kommunikationsmodule (z. B. LTE/5G, Ethernet, Glasfaser) und Protokolle (z. B. IEC 60870-5-104, Modbus TCP, MQTT) - Dokumentation (Montage-/Betriebsanleitung), Schulung - Service/Wartung, Ersatzteilkonzept - Modul 2: Mobilfunk-Kontingent - Modul 3: Software zur Gerätekonfiguration, Datenbereitstellung und ggf. Visualisierung - Service/Wartung, Reaktionszeiten (SLA)

Für die Erweiterung der Feuerwehrtechnischen Zentrale werden die Rüttelbodenarbeiten ausgeschrieben.

Für die Erweiterung der Feuerwehrtechnischen Zentrale werden die Maler- und Lackierarbeiten sowie die Bodenbelagsarbeiten ausgeschrieben.

Die Stadtwerke Achim AG plant ein eingeschossiges (ca. 55,60 x 12,00 m) Lager und Schulungsgebäude als Ergänzung zum Bestand. Aus den Bestandsgebäuden (Werkstatt, Carport und Lager) sind Übergänge bzw. Eingänge in den Neubau geplant. Im vorderen Gebäudeteil bis zum Bereich Hoch- und Schwerlastregallager ist ein Estrichaufbau mit Wärme- und Trittschalldämmung vorgesehen. In den Räumen Ausbildungswerkstatt und smart Meter ist der Estrich in beschichteter Art auszuführen.

Für das LS soll die ganzjährige Pflege (Los 1), der Winterdienst (Los 2) sowie die Dachrinnenreinigung (Los 3) vergeben werden. Nähere Einzelheiten zu Art und Umfang des Auftrags sind der Leistungsbeschreibung - Fachlicher Teil (Teil B) zu entnehmen.

Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Verden plant die Verlegung der Bundesstraße 3 von nordöstlich Celle (B 191) bis südöstlich Celle (B 214) -OU Celle Mittelteil- von Bau-km 23+340 bis Bau-km 28+645. Im Zuge dessen sollen 14 Brückenbauwerke für die Ortsumgehung Celle errichtet werden. Die vorliegende Baubeschreibung umfasst die Herstellung des Bauwerks "Brücke über die Lachte, Ce 18".

Die Auftraggeberin, Gasunie Deutschland Transport Services GmbH (GUD) mit Sitz in Hannover - ein Tochterunternehmen der N.V. Nederlandse Gasunie – betreibt ein ca. 4.600 km langes Gas-Fernleitungsnetz in Norddeutschland. Aufgrund seiner geographischen Lage übernimmt das insgesamt ca. 17.000 km lange Leitungsnetz der Gasunie in den Niederlanden und in Deutschland die Funktion einer Gasdrehscheibe für Nordwesteuropa und leistet einen wesentlichen Beitrag zur sicheren Energieversorgung in Deutschland und Europa. Das „Hyperlink-Projekt“ der GUD - zu dem die hier ausgeschriebene Energietransportleitung ETL187 von Achim nach Lehringen im Landkreis Verden zählt - ist ein wesentlicher Bestandteil zur Errichtung des von der Bundesnetzagentur genehmigten Wasserstoff-Kernnetzes in Deutschland. Hyperlink ist ein rund 1.000 Kilometer langes Wasserstoffnetz, dessen Fertigstellung und Betrieb in der direkten Verantwortung von GUD liegt. Indem es Deutschland mit den Wasserstoffaufkommen in den Niederlanden und Dänemark verbindet, verknüpft es Märkte und eröffnet den Transportkunden von GUD den verlässlichen Zugang zu klimaneutralen Energien. Damit leistet die GUD einen substanziellen Beitrag für die Sicherung des Industrie-Standortes Deutschland. Aufgrund seiner Bedeutung handelt es sich bei der ETL187 um ein nach IPCEI (Important Project of Common European Interest) gefördertes Projekt. Der AG schreibt folgende Leistung als Vorhabenträger und Fernleitungsnetzbetreiber aus: Generalunternehmerbauleistungen für die Errichtung der Energietransportleitung ETL 187 von Achim nach Lehringen einschließlich Stationsbauten. Diese umfasst den Rohrleitungsbau (inkl. Schweiß- und Ummantelungsarbeiten) – wobei das Rohrleitungsmaterial zusammen mit allen zugehörigen weiteren „Long-Lead-Items“ vom AG beigestellt – sowie sämtliche erforderliche Erd- und Tiefbaumaßnahmen, die Errichtung von Sonderbauwerken / Querungen, Armaturenstationen, Wasserhaltung, eMSR und Rekultivierungsarbeiten. Ebenfalls im Auftragsumfang enthalten sind zulässige, bzw. vorab genehmigte bauvorbereitende Maßnahmen vor Planfeststellungsbeschluss und die Einholung eventuell erforderlicher Einzelgenehmigungen und die Finalisierung der Ausführungsplanung. Die Beauftragung der Hauptbauleistungen nach Zuschlagserteilung steht unter einem Genehmigungsvorbehalt (Erhalt des Planfeststellungsbeschlusses). Projektdetails: Gesamttrassenlänge: ca. 38,2km (davon werden ca. 2,45 km im Rahmen eines anderen Projektes des AG‘s realisiert und müssen angeschlossen werden) Breite Arbeitsstreifen: 42m Leitungsdurchmesser: DN 1400, max. zulässiger Betriebsdruck: 84 bar Bauverfahren: offene und geschlossene Verlegung. Das Leitungsmaterial (Rohre aus hochfestem Stahl) wird durch den AG beigestellt und ist vom Auftragnehmer (AN) zu verbauen. Dem AN obliegt die sachgerechte Lagerung des beigestellten Materials auf den von ihm zu errichtenden 6 Rohrlagerplätzen sowie der Transport des Materials zum Installationsort. Technische Besonderheiten: Herstellung von ca. 236 Feldbögen, zzgl. 31 Werksbögen und ca. 131 Sonderbauwerken zur Querung von Verkehrswegen, Fremdleitungen, Bahnanlagen oder Gewässern/Mooren in offener/geschlossener Bauweise, davon zwei mit einer Länge von jeweils über 600m im Microtunneling-Verfahren; Errichtung von Absperr-/Armaturenstationen mit Regelabstand 10-18 km; Kathodischer Schutz der Leitung und Anlagen vor Korrosion sowie Schutz vor unzulässiger induktiver Einkopplung durch Freileitungen oder Bahntrassen; Untertägig mitverlegtes Begleitkabel zum Zwecke des Datenaustauschs und der Anlagensteuerung. Voraussichtliche Ausführungstermine: - Kick-Off des AN mit dem AG: unmittelbar nach Bezuschlagung und Vertragsunterschrift (vorauss. Anfang März 2027) - Start (bau)vorbereitende Maßnahmen, inkl. Onboarding / Mobilisierung vor Erhalt PLB: ca. Anfang Apr. 2027 - Start Hauptbauphase nach Erhalt PLB: ca. Ende August 2027 - Fertigstellung Kaltinbetriebnahme (Teilabnahme; pönalisierter Zieltermin): ca. Ende Juli 2028 - Heißinbetriebnahme durch den AG / SV-Abnahme: vorauss. 01.09.2028 - Abschluss Rekultivierungsarbeiten und finale Abnahme nach Übergabe der vollständigen Enddokumentation durch den GU: spätestens Juni 2029

Eignungsuntersuchungen und Impfungen

Es soll eine Machbarkeitsstudie zur Installation einer Schilfanlage am Otterstedter See vergeben werden. Auftraggeber ist der Flecken Ottersberg. Berechtigter und Verpflichteter aus dem Vergabeverfahren ist ausschließlich der Flecken Ottersberg.

Die Bundesrepublik Deutschland und das Land Niedersachsen, vertreten durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Geschäftsbereich Verden beabsichtigt einen Rahmenvertrag für das Entfernen von Totholz an Bäumen an den Bundes- und Landesstraßen im Meistereibezirk der SM Soltau zu vergeben. Die Ausführung erfolgt auf Abruf durch die Straßenmeisterei Soltau.