Stadt Göttingen

##Herstellung der Freianlagen für den Neubau der Geschwister-Scholl-Gesamtschule Kurt-Huber Weg 1-5/37079 Göttingen ## Die Außenanlagen im Umfeld dieses Gebäudes sollen neu hergestellt werden. Hierzu sind folgende Leistungen zu erbringen: #- Abräumarbeiten restlicher Wegedecken (Asphalt/Pflaster) #- Herstellen von Wegeplanum auf vorhandener Schotterfläche (Auf- und Abtrag) #- Beprobung und Entsorgung von Aushubboden #- Herstellen von Leitungsgräben für Eltleitungen #- Einbau von Abläufen, Fassaden- und Entwässerungsrinnen und Anschluss an vorhandene Regenwasserleitungen #- Einbau von Winkelstützmauern, Sitzmauern und Treppen sowie der zugehörigen Handläufe #- Setzen von Stabgitterzaun #- Herstellen von Wegeflächen (Pflaster und Betonplatten) #- Lieferung und Einbau eines Fahrradhauses (Bauantrag ist gestellt) #- Lieferung und Einbau von Außenmöbeln #- Pflanzung von Bäumen, Sträuchern, Bodendeckern und Stauden - Herstellung von Saatflächen

Die Stadt Göttingen plant die Vergabe von Fachplanungsleistungen für die Technische Ausrüstung HLS und ELT im Zuge der energetischen und brandschutztechnischen Sanierung - Trakt D des Otto-Hahn-Gymnasiums. Bereits in den vergangenen Jahren erfolgte ein viergeschossiger Erweiterungsbau des Otto-Hahn-Gymnasiums im Nord-Westen der Göttinger Innenstadt, an dem im Norden der Gebäudeteil Trakt D anschließt. Das Ziel der Maßnahme ist die Schaffung einer zukunftsfähigen, wirtschaftlichen und regelkonformen Anlagenkonzeption unter Berücksichtigung der bestehenden Bausubstanz. Es handelt sich um ein Bestandsgebäude aus den 1970er Jahren, dessen HLS-Anlagen technisch, energetisch und betrieblich erneuert werden sollen. Zudem sollen die elektrischen Anlagen sowie kommunikations-, sicherheits- und informationstechnische Anlagen erneuert werden. Zudem soll der Trakt eine neue Elektroinstallation erhalten. Dabei wird eine umfassende technische und funktionale Ertüchtigung des Gebäudeteils Trakt D unter Berücksichtigung der geltenden öffentlich-rechtlichen Vorschriften, der aktuellen technischen Regelwerke sowie der Anforderungen an einen wirtschaftlichen, nachhaltigen Gebäudebetrieb angestrebt. In dem Zuge soll der betreffende Gebäudeteil außerdem barrierefrei erschlossen werden. Über den Neubau ist ein zweiter baulicher Rettungsweg herzustellen und in das Gesamtkonzept zu integrieren. Es werden zudem Umstrukturierungen in diesem Gebäudeteil notwendig. In dem Gebäudeteil befinden sich in den beiden oberen Geschossen (1. und 2. OG) all-gemeine Unterrichtsräume und Toiletten sowie ein Computerraum (1. OG). Die Verwaltung (Schulleitung, Sekretariat, Büroräume mit Lehrerzimmer, Kopierraum, Teeküche und Toiletten für Lehrkräfte befinden sich im Erdgeschoss (EG). Im Sockelgeschoss ist ein Werkraum mit Maschinenraum, Besprechungsräume und ein Musikraum untergebracht. Außerdem befindet sich dort derzeit die Essensausgabe der Mensa, ein Archivraum, WCs und Technikräume. Unter dem Gebäudeteil befindet sich ein Kriechkeller für Installationen, der im Raumverbund mit den anderen Gebäudeteilen Trakt A - C steht. Weitere Einzelheiten sind den weiteren Unterlagen zu entnehmen, die den Vergabeunterlagen beigefügt sind. Es ist geplant, die Nutzungen aus dem Trakt D nach Fertigstellung des Neubaus soweit möglich in den Neubau auszulagern. Für die Dauer der geplanten Umbaumaßnahmen steht das Gebäude leer. Die Gesamtkosten für die Technische Ausrüstung HLS (KG 410 - 430, 480) liegen bei rd. Netto 1,9 Mio. EUR. Die Gesamtkosten für die Technische Ausrüstung ELT (KG 440, 450) liegen bei rd. Netto 935.000 EUR. Die Umsetzung ist wie folgt geplant: Baubeginn 07/2027 Fertigstellung 09/2028.

Förderanlagenarbeiten nach DIN 18 385 Lieferung, Montage und Inbetriebnahme einer rollstuhlgerechten Personenaufzugsanlage nach EN 81-70 Auslegung für 13 Personen Tragfähigkeit 1000 kg Fahrgeschwindigkeit 1 m/sec. Haltestellen 5, Durchlader, Antrieb Seilaufzug ohne Maschinenraum, Notrufeinrichtung Der Personenaufzug mit fünf innenliegenden Haltepunkten ist in einem bauseits entsprechend eingerichtetem Schacht vom Erweiterungsbau zu errichten. Terminplan: Werk- und Montageplanung nach Auftragserteilung bis Mai 2024 Rohbau Fertigstellung Schacht Februar 2025 Rohmontage Juli 2025 Endmontage Dezember 2025 bis Januar 2026

Herstellung der Außenanlagen um den 3. Bauabschnitt des Neuen Rathauses. Insgesamt handelt es sich um ca. 1.800m² zu überplanende Fläche. Zentrales Element stellt dabei der neu zu schaffende Mitarbeiter*innengarten im Innenhof zwischen den Rathausgebäuden dar. Die Freianlagen gliedern sich in 4 Bereiche auf: Großzügiger Vorplatz nördlich des Glasganges; Mitarbeiter*innengarten zum Pausenaufenthalt; Stadtbalkon und Haupteingangszone westlich des Rathauses; Bepflanzte Grünflächen südlich und nördlich des Rathausgebäudes zur Abtrennung der Aufenthaltsbereiche untereinander. Die Bauleistungen umfassen den Rückbau von Vegetation, Wegebaumaterial, Mauerteilen, Tragschichten und Ausstattung in Teilbereichen. Weiterhin die Herstellung von Wegeflächen und Vegetationsflächen auf einer Tiefgaragendecke. Dabei ist ein Bewässerungssystem für die Pflanzflächen einzubauen und betriebsfertig zu übergeben. Die Pflanzflächen werden artenreich und abwechslungsreich bepflanzt. Vorausgewählte Ausstattungselemente wie Tische, Bänke und Sonnenschirme sind zu liefern und aufzustellen. Das Betonpflaster und die Ausstattungselemente sind durch den Bauherren im Rahmen des "Konzept zur Gestaltung der Innenstadtstraßen" bemustert und bestimmt worden. Die angegebenen Produkte sind daher zwingend anzubieten/zu verbauen. Einige zur Ausführung vorgesehenen Baumaterialien sind der Bauüberwachung rechtzeitig zur Bemusterung vorzulegen und dürfen erst nach Freigabe durch die AG verwendet werden. Die wesentlichen Arbeiten umfassen: -Baustellenvorbereitung-/einrichtung -Herrichten incl. Entsorgungs-, Rodungs- und Bodenarbeiten -Leitungsarbeiten Oberflächenentwässerung und Elektro -Einbau Bewässerungstechnik nach Vorgaben AG -Einfassung- und Mauerarbeiten incl. Trag- und Ausgleichsschichten Aufbringen/Aufblasen Dachsubstrate -Einbau Oberflächen -Pflanzarbeiten -Fertigstellungs- und Entwicklungspflege Das Baufeld liegt an der Reinhäuser Landstraße/Gaußstraße und ist vom öffentlichen Straßenraum aus zugänglich. BE-Flächen können in direkter Nähe auf asphaltierten Parkplatzflächen und im Baufeld errichtet werden. Der genaue Standort ist mit der BÜ abzustimmen. Das Baucamp weiterer Gewerke befindet sich ebenfalls im Umfeld des Rathauses. Die Baustelle ist mit einem Bauzaun gesichert. Für Ab- und Aufladevorgänge sowie für das Parken sind ausschließlich die dafür vorgesehenen und im BE-Plan ausgewiesenen Flächen zu nutzen. Die Grundstückseinfahrten der benachbarten Grundstücke dürfen weder befahren noch verschmutzt werden. Ein leistungsfähiges Reinigungsgerät ist ständig auf der Baustelle vorzuhalten und bei Bedarf einzusetzen. Die Baustelle ist sehr beengt. Es wird daher empfohlen, sich vor Abgabe des Angebotes über die Lage und Beschaffenheit des Grundstückes, die örtlichen Verhältnisse, die bestehenden Transport und Lagermöglichkeiten, die Möglichkeiten des Einsatzes von Großgeräten usw. einen Überblick zu verschaffen. Hinweis zum Bauablauf: Die Umsetzung der Maßnahme ist an den Baufortschritt der Gewerke der Betonsanierung gebunden. Diese Leistungen befinden sich bereits in der Baudurchführung; ab KW 23 2024 soll die Baufreiheit für die ausgeschriebenen Leistungen vorbehaltlich witterungsbedingter Behinderungen gegeben sein.

Die Stadt Göttingen strebt den Abschluss einer Rahmenvereinbarung über die Nutzung eines Dienstrad-Leasings an. Hierfür wird im Wege der Ausschreibung ein Vertragspartner gesucht. Der Auftragnehmer schließt mit den MitarbeiterInnen des Auftraggebers entsprechende Überlassungs- und Nutzungsverträge ab. Basis für die Vertragsgestaltung ist der "Tarifvertrag zur Entgeltumwandlung zum Zwecke des Leasings von Fahrrädern im kommunalen öffentlichen Dienst" (TV-Fahrradleasing). Das Angebot soll für alle rund 2.000 Tarifbeschäftigten des Auftraggebers gelten. Da die MitarbeiterInnen aus der gesamten Region um Göttingen kommen, soll ein möglichst großes Netz am Fahrradhändlern in Göttingen und Umgebung bestehen die umfassende Serviceleistungen erbringen können. Die geschätzten Bedarfe wurden durch eine unverbindliche Abfrage bei den MitarbeiterInnen ermittelt und in Gesamtpreisermittlung einbezogen.

Zweigeschossiger Erweiterungsneubau mit Teilunterkellerung der Regenbogenschule. Das Grundstück befindet sich etwa 6 km westlich des Stadtkerns Göttingen. Im Osten grenzt das Baugrundstück an die Diedershäuser Straße, im Norden an die Straße Harrenacker. Eine Zufahrt zum benachbarten Sportplatz grenzt das Schulgrundstück nach Westen ab. Das Baufeld für den Erweiterungsbau befindet sich im Süden des Grundstücks, auf der an die Bestandsbauten angrenzenden grünen Wiese. Der Baukörper ist als polygonaler Solitär ausformuliert, der sich frei auf der Wiese platziert und mit einem Verbindungsbaukörper an den Bestand anschließt. Der Eingang befindet sich im Verbindungsbaukörper mit einem Vordach. Im Zuge des Bauvorhabens wird am Südriegel der Bestandsbauten das Bestandstreppenhaus abgebrochen und neu angepasst. Die hier ausgeschriebene Aufzugsanlage sichert die barrierefreie Erschließung des Bestandes als auch des Neubaus. Bitte beachten Sie folgenden Hinweis: Die Arbeiten werden während des Schulbetriebes bei laufender Nutzung der Bestandsgebäude durchgeführt. Zu jeder Zeit hat der Schulbetrieb absolute Priorität. Durch den Betrieb entstehende Behinderungen stellen keinen Anspruch auf zusätzliche Vergütung dar. Die örtliche Bauleitung wird im Einvernehmen mit der Schulleitung und den ausführenden Firmen frühzeitig für einen dauerhaft möglichst reibungslosen Ablauf sorgen. Sämtliche Mitarbeiter sind diesbezüglich auf ihre Mitwirkungspflicht hinzuweisen. Wegen des laufenden Betriebes ist staub­, lärm­ und erschütterungsarm zu arbeiten. Besonders lärmintensive Arbeiten sind nach vorheriger Abstimmung mit der örtlichen Bauleitung auf betriebsfreie Zeiten (Nachmittage, Ferienzeiten) zu verlegen! Die Auftraggeberin (AG) stellt auf dem Grundstück eine übergeordnete Baustelleneinrichtung mit Bauzaun, Zufahrtsstraße und Baustelleneinrichtungsflächen zur Verfügung; ein Sanitärcontainer wird kostenfrei zur Verfügung gestellt. DIE AG STELLT KEINE UNTERKUNFTSCONTAINER BEREIT. Ausführungsarbeiten Aufzugsanlage: Seilaufzug ohne Aufzugsmaschinenraum Behindertengerecht nach EN 81-70, mit 5 Haltestellen als Durchlader - 1 St. Schachtbelüftung und - entlüftung - 1 St. beabsichtigter Terminplan: Werk- und Montageplanung: bis 6 Wochen nach Beauftragung; Rohbau Fertigstellung Schacht: Dezember 2024; Endmontage: bis August 2025;

Die Stadt Göttingen strebt den Abschluss einer Rahmenvereinbarung über die Nutzung eines Dienstrad-Leasings an. Hierfür wird im Wege der Ausschreibung ein Vertragspartner gesucht. Der Auftragnehmer schließt mit den MitarbeiterInnen des Auftraggebers entsprechende Überlassungs- und Nutzungsverträge ab. Basis für die Vertragsgestaltung ist der "Tarifvertrag zur Entgeltumwandlung zum Zwecke des Leasings von Fahrrädern im kommunalen öffentlichen Dienst" (TV-Fahrradleasing). Das Angebot soll für alle rund 2.000 Tarifbeschäftigten des Auftraggebers gelten. Da die MitarbeiterInnen aus der gesamten Region um Göttingen kommen, soll ein möglichst großes Netz am Fahrradhändlern in Göttingen und Umgebung bestehen die umfassende Serviceleistungen erbringen können. Die geschätzten Bedarfe wurden durch eine unverbindliche Abfrage bei den MitarbeiterInnen ermittelt und in Gesamtpreisermittlung einbezogen.

Die Stadt Göttingen beabsichtigt, einen Ersatzneubau mit ca. 5.800 m2 BGF für das Hainberg-Gymnasium zu erstellen, da der jetzige Oberstufentrakt (4-geschossiger Flachdachbau) nicht wirtschaftlich saniert werden kann. Der Ersatzneubau mit integrierter Mensa soll den aktuellen Raumbedarf abdecken und eine zukunfts- orientierte pädagogische Lernwelt ermöglichen. Der Ersatzneubau wird auf dem vorhandenen Sportplatz entstehen, der abgängige Sportplatz soll nach dem Abriss des veralteten Oberstufentraktes mit gleicher Funktionalität dort auf ca. 4.000 m2 Grundstücksfläche neu gestaltet werden. Um auch die Gebäudehülle und Gebäudetechnik zukunftsorientiert zu planen, wird der Passivhausstandard angestrebt. Eine DGNB-Zertifizierung wird erwogen. Die Sanierung des Bestandsgebäudes wird Auftragsbestandteil, ist jedoch nicht Teil der Wettbewerbsleistungen. Weiteres ist der Auslobung zur Bekanntmachung in den Teilnahmeunterlagen zu entnehmen.

Die Stadt Göttingen unterhält im Fachbereich 37 (Feuerwehr) 3 Feuerwachen sowie 13 Ortsfeuerwehren. Im Rahmen der Feuerwehrbedarfsplanung wurde festgestellt, dass zur Schutzzielerreichung eine Aufstockung bzw. der Ersatz zu baugleichen HLF 20 im hauptamtlichen sowie ehrenamtlichen Bereich erforderlich ist. Um dieser Anforderung gerecht zu werden, ist Lieferung der insgesamt 6 baugleichen HLF 20 erforderlich. Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung von 6 Fahrgestellen sowie die Fertigung und Lieferung des feuerwehrtechnischen Aufbaus für insgesamt 6 Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeugen (HLF 20) gemäß DIN 14530-27 in Verbindung mit der DIN 1846 Teil 1 und 2, jeweils in aktueller Fassung. Los 1: Fahrgestelle Los 2: Feuerwehrtechnischer Aufbau Das Fahrzeug und der feuerwehrtechnische Aufbau müssen zum Zeitpunkt der Auslieferung: - fabrikneu sein und dem aktuellen technischen Entwicklungsstandentsprechen, - der StVZO und StVO entsprechen, - die Auflagen der gültigen Unfallverhütungsvorschriften erfüllen, - die Auflagen der gültigen Umweltrichtlinien erfüllen, - die Mindestanforderungen folgender Normen entsprechen: DIN 14530 Teil 27, DIN 1846 Teil 1 und 2 – Abweichungen sind dem Leistungsverzeichnis (Preisblatt) zu entnehmen, - bei Übergabe an die Stadt Göttingen mängelfrei sein. Die Einführung der General Safety Regulation II (GSR II) (VO/EU 2019/2144) bei den LKW-Fahrgestellen geht unter Umständen mit Kompatibilitätsproblemen zwischen feuerwehrtechnischen Aufbau und Abbiegeassistenten des Fahrgestells einher. Nach der Markterkundung kann es dabei zu Problemen auf Höhe der Trittstufen und Türen des Mannschaftraumes kommen. Durch die nicht abschließend kalkulierbaren Lieferzeiten des Fahrgestells und der anschließenden Fertigung des Aufbaus und somit einem Verzug der Auslieferung bis nach der gesetzlichen Übergangsfrist (07.07.2026) hinaus wäre somit ggf. keine Zulassung des Fahrzeuges mehr möglich. Um dies zu vermeiden hat sich der Fahrgestelllieferant eng mit dem Aufbauhersteller bezüglich der nötigen Konfiguration – wie z.B. dem Entfall des Abbiegeassistenten und das Herstellen durch den Aufbauhersteller oder das Versetzen des Sensors – abzustimmen. Selbiges gilt für die Konfiguration des Fahrgestells für den feuerwehrtechnischen Aufbau inklusive Nebenabtrieben. Hierfür werden dem Fahrgestellhersteller nach Bekanntgabe des Auftragnehmers – Los 2 – die Kontaktdaten des Aufbauherstellers vor Auftragserteilung zur Abstimmung übermittelt.

Neuabschluss von Microsoft Enterprise Agreement Verträgen (Betriebssysteme und Office)