Stadt Cuxhaven

Die Stadt Cuxhaven plant den Neubau einer vierzügigen Grundschule und einer Sporthalle mit zwei Hallenplätzen auf einem städtischen Grundstück in der Hermann-Allmers-Straße in Cuxhaven. Die Stadt Cuxhaven ist Trägerin der Grundschule "Gorch-Fock-Schule". Sie ist eine offene Ganztagsschule. Die Grundschule ist zusammen mit einer Oberschule in einem gemeinsamen Gebäude untergebracht. Aus räumlichen Gründen hat die Stadt Cuxhaven entschieden, für die Grundschule einen Neubau zu errichten, in den sie nach Fertigstellung des Gebäudes umziehen wird. Der Neubau soll für eine vierzügige Grundschule als Ganztagsschule ausgelegt werden. Das pädagogische Konzept soll im Zuge der Neubauplanung überarbeitet werden. Die vierzügige Schule soll für 400 Schülerinnen und Schüler konzipiert werden. Das Kollegium umfasst 22 Lehrkräfte, 18 Personen Pädagogisches Personal, zwei Schulsozialpädagoginnen, eine Schulverwaltungskraft und einen Hausmeister. Auf demselben Grundstück in 27472 Cuxhaven, Hermann-Allmers-Straße befindet sich gegenwärtig eine Sporthalle, die Hermann-Allmers-Halle. Diese Halle ist abgängig und soll daher abgebrochen und durch einen Neubau mit zwei Hallenplätzen ersetzt werden. Die Baukosten (KG 300 - 400) für die Schule inkl. Sporthalle werden nach derzeitigen ersten Schätzungen auf ca. 23 Mio. EUR brutto geschätzt. Es ist das Ziel Baukosteneinsparungen zu ermitteln. In einem separaten Vergabeverfahren wird die Projektsteuerung für dieses Bauvorhaben ausgeschrieben.

Gegenstand dieser Vergabe ist die Verfahrensbegleitung (Vorbereitung und Durchführung) der Integrierten Machbarkeitsstudie durch Mehrfachbeauftragung mit begleitendem Beurteilungsgremium. Das verfahrensbetreuende Unternehmen/ Büro, das über diese Ausschreibung gefunden werden soll, wird die Auftraggeber von der Konzeptionierung der Workshops bis zum Abschluss des Verfahrens begleiten und unterstützen.

Los 1: Lieferung eines Fahrgestells für einen neuen Rettungstransportwaqen Los 2: Aufbau eines Aluminium-Koffers nach DIN EN 1789 Typ C für ein angeliefertes Fahrgestell - Ausstattung zum Rettungstransportwaqen

Haltepunkt Altenwalde: Die Stadt Cuxhaven plant die Reaktivierung eines Bahnhaltepunktes im Ortsteil Altenwalde. Das Vorhaben umfasst die Errichtung der Verkehrsstation „Altenwalde“, um künftig eine SPNV-Anbindung an der Bahnstrecke Cuxhaven – Bremerhaven herzustellen. Das Vorhaben umfasst im Wesentlichen den Neubau eines 175 Meter langen Außenbahnsteiges mit den bahnseitig erforderlichen Maßnahmen im Ortsteil Altenwalde, im Bereich des Bahnüberganges an der Robert-Koch-Straße. Der geplante Bahnhaltepunkt liegt an der Bahnstrecke Cuxhaven – Bremerhaven (VzG 1310) im Streckenabschnitt Nordholz – Cuxhaven. Die Züge des Regionalverkehrs befahren zurzeit die etwa 80 km lange, nicht elektrifizierte Strecke im Stundentakt. Gemäß den Prognosedaten der LNVG und des Eisenbahnverkehrsunternehmens ist zukünftig mit etwa 300 ein- und aussteigenden Reisenden pro Tag in beide Richtungen zu rechnen. Die Lage des Bahnsteiges zum Bahnübergang ist zurzeit noch nicht festgestellt worden und muss im Rahmen der weiteren Planung gefunden werden. Infolge der bisherigen Abstimmungsprozesse wird Stand jetzt die Variante der Anlage im Bereich nordöstlich des Bahnüberganges angenommen. _____________________________________________________________________________________________________________________ Haltepunkt Spieka: Die Gemeinde Wurster Nordseeküste plant die Reaktivierung eines Bahnhaltepunktes im Ortsteil Spieka. Das Vorhaben umfasst die Errichtung der Verkehrsstation „Spieka“, um künftig eine SPNV-Anbindung an der Bahnstrecke Cuxhaven – Bremerhaven herzustellen. Das Vorhaben umfasst im Wesentlichen den Neubau eines 175 Meter langen Außenbahnsteiges mit den bahnseitig erforderlichen Maßnahmen im Ortsteil Spieka, im Bereich des Gästezentrums an der Wurster Straße. Der geplante Bahnhaltepunkt liegt auf der Bahnstrecke Cuxhaven – Bremerhaven des Regionalnetzes im Streckenabschnitt Nordholz – Cuxhaven. Die Züge des Regionalverkehrs befahren zurzeit die etwa 80 km lange, nicht elektrifizierte Strecke im Stundentakt. Gemäß den Prognosedaten der LNVG und des Eisenbahnverkehrsunternehmens ist zukünftig mit je etwa 240 ein- und aussteigenden Reisenden pro Tag in beide Richtungen zu rechnen. Die Lage des Bahnsteiges zum Bahnübergang ist zurzeit noch nicht festgestellt worden und muss im Rahmen der weiteren Planung gefunden werden.

Die Stadt Cuxhaven plant mit der Unterstützung durch Mittel aus dem Förderprogramm „Natürlicher Klimaschutz in Kommunen“ (KfW 444) die Gewässer des Schlossparks Ritzebüttel zu sanieren. Im Kontext dieses Vorhabens sollen die Wasserkörper im Park ökologisch aufgewertet und die hydraulischen Verhältnisse verbessert werden. So wird eine neuerliche Verlandung der Schlossgräben – wie sie heute auftritt – stark verlangsamt und Folgekosten erneuter Sanierungen entsprechend reduziert. Dabei sollen kulturhistorisch und archäologisch bedeutsame Aspekte des Parks beachtet werden. Die besondere Herausforderung liegt in der Umsetzung unter Berücksichtigung der ökologischen und rechtlichen Rahmenbedingungen (Landschaftsschutzgebiet und Denkmalschutz) und des Bestands, in den die Maßnahmen integriert werden. Um die Gewässerflächen erlebbarer zu gestalten, sollen zusätzlich kleine Aussichtspunkte in Form von Terrassen angelegt werden.

Die Stadt Cuxhaven führt einen städtebaulich-freiraumplanerischen Realisierungswettbewerb für die projektierte Entwicklung des zukünftigen Baugebietes Quartier Südlich Westerwischstrom im Südwesten von Cuxhaven durch. Südlich des Funkturms von Cuxhaven soll das Wohnquartier Südlich Westerwischstrom mit Naherholungsflächen entstehen, welches sich an unterschiedliche Nutzergruppen richtet. Vorgesehen wird ein Mix aus verschiedenen Wohnformen, durch die ein neues Stadtquartier ausgebildet wird, das ein Angebot für den gesamten Querschnitt der Bevölkerung vorhält. Das Wettbewerbsverfahren hat das konzeptionelle Aufzeigen von Lösungen zum Ziel, durch die eine städtebauliche, funktionale und gestalterisch ansprechende Planung sichergestellt wird.

Haltepunkt Altenwalde (Titel 1): Die Stadt Cuxhaven plant die Reaktivierung eines Bahnhaltepunktes im Ortsteil Altenwalde. Das Vorhaben umfasst die Errichtung der Verkehrsstation „Altenwalde“, um künftig eine SPNV-Anbindung an der Bahnstrecke Cuxhaven – Bremerhaven herzustellen. Das Vorhaben umfasst im Wesentlichen den Neubau eines 175 Meter langen Außenbahnsteiges mit den bahnseitig erforderlichen Maßnahmen im Ortsteil Altenwalde, im Bereich des Bahnüberganges an der Robert-Koch-Straße. Der geplante Bahnhaltepunkt liegt an der Bahnstrecke Cuxhaven – Bremerhaven (VzG 1310) im Streckenabschnitt Nordholz – Cuxhaven. Die Züge des Regionalverkehrs befahren zurzeit die etwa 80 km lange, nicht elektrifizierte Strecke im Stundentakt. Gemäß den Prognosedaten der LNVG und des Eisenbahnverkehrsunternehmens ist zukünftig mit etwa 300 ein- und aussteigenden Reisenden pro Tag in beide Richtungen zu rechnen. Die Lage des Bahnsteiges zum Bahnübergang ist zurzeit noch nicht festgestellt worden und muss im Rahmen der weiteren Planung gefunden werden. Infolge der bisherigen Abstimmungsprozesse wird Stand jetzt die Variante der Anlage im Bereich nordöstlich des Bahnüberganges angenommen. Haltepunkt Spieka (Titel 2): Die Gemeinde Wurster Nordseeküste plant die Reaktivierung eines Bahnhaltepunktes im Ortsteil Spieka. Das Vorhaben umfasst die Errichtung der Verkehrsstation „Spieka“, um künftig eine SPNV-Anbindung an der Bahnstrecke Cuxhaven – Bremerhaven herzustellen. Das Vorhaben umfasst im Wesentlichen den Neubau eines 175 Meter langen Außenbahnsteiges mit den bahnseitig erforderlichen Maßnahmen im Ortsteil Spieka, im Bereich des Gästezentrums an der Wurster Straße. Der geplante Bahnhaltepunkt liegt auf der Bahnstrecke Cuxhaven – Bremerhaven des Regionalnetzes im Streckenabschnitt Nordholz – Cuxhaven. Die Züge des Regionalverkehrs befahren zurzeit die etwa 80 km lange, nicht elektrifizierte Strecke im Stundentakt. Gemäß den Prognosedaten der LNVG und des Eisenbahnverkehrsunternehmens ist zukünftig mit je etwa 240 ein- und aussteigenden Reisenden pro Tag in beide Richtungen zu rechnen. Die Lage des Bahnsteiges zum Bahnübergang ist zurzeit noch nicht festgestellt worden und muss im Rahmen der weiteren Planung gefunden werden. _____________________________________________________________________________________________________________________

Der Landkreis Cuxhaven sowie die Stadt Cuxhaven schreiben die Übernahme, ggf. Transport und Verwertung von Sperrmüll aus dem Gebiet des Landkreises inkl. der Stadt Cuxhaven in einem EU-weiten offenen Vergabeverfahren neu aus. Die Ausschreibung gliedert sich in folgende Leistungen für die jeweiligen Auftraggeber: • Los 1: Übernahme, ggf. Transport und Verwertung von Sperrmüll aus der Stadt Cuxhaven • Los 2: Übernahme, ggf. Transport und Verwertung von Sperrmüll aus dem Landkreis Cuxhaven (ohne Stadt Cuxhaven)

Die Stadt Cuxhaven plant den Neubau einer vierzügigen Grundschule und einer Sporthalle mit zwei Hallenplätzen auf einem städtischen Grundstück in der Hermann-Allmers-Straße in Cuxhaven. Die Stadt Cuxhaven ist Trägerin der Grundschule "Gorch-Fock-Schule". Sie ist eine offene Ganztagsschule. Die Grundschule ist zusammen mit einer Oberschule in einem gemeinsamen Gebäude untergebracht. Aus räumlichen Gründen hat die Stadt Cuxhaven entschieden, für die Grundschule einen Neubau zu errichten, in den sie nach Fertigstellung des Gebäudes umziehen wird. Der Neubau soll für eine vierzügige Grundschule als Ganztagsschule ausgelegt werden. Das pädagogische Konzept soll im Zuge der Neubauplanung überarbeitet werden. Die vierzügige Schule soll für 400 Schülerinnen und Schüler konzipiert werden. Das Kollegium umfasst 22 Lehrkräfte, 18 Personen Pädagogisches Personal, zwei Schulsozialpädagoginnen, eine Schulverwaltungskraft und einen Hausmeister. Auf demselben Grundstück in 27472 Cuxhaven, Hermann-Allmers-Straße befindet sich gegenwärtig eine Sporthalle, die Hermann-Allmers-Halle. Diese Halle ist abgängig und soll daher abgebrochen und durch einen Neubau mit zwei Hallenplätzen ersetzt werden. Die Baukosten (KG 200 - 700) für die Schule werden auf ca. 30 Mio. EUR brutto geschätzt und die Baukosten (KG 200 - 700) für die Sporthalle auf ca. 8,4 Mio. EUR brutto.

Die Stadt beabsichtigt zur Vorbereitung, Durchführung und Abwicklung der städtebaulichen Gesamtmaßnahme ein geeignetes Unternehmen als Beauftragten zur Sanierung im Sinne der §§ 157 ff. BauGB mit Unterstützungsleistungen zu beauftragen, wobei es zu den Aufgaben des Aufragnehmers gehört, einen Quartiersmanager zu stellen, der auch wichtige Funktionen der Sanierungsleistungen übernimmt. Gegenstand der Ausschreibung sind daher Sanierungsberatungsleistungen und das Quartiersmanagement nach Maßgabe der Leistungsbeschreibung.