Ausschreibungen Office de l'urbanisme (OU)

Le projet de la Voie Verte d’Agglomération Rive Droite (VVA-RD) s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du Projet d’Agglomération franco-valdo-genevois (PA), cette voie verte offrira un nouvel espace public continu de 5.5 km entre le quartier de Concorde et la route de Satigny, à travers les communes de Vernier, Meyrin et Satigny. La VVA-RD est constituées de trois secteurs, eux-mêmes découpés en sous-secteurs, avec des plannings propres.Le secteur concerné par cet appel d’offres est le secteur 2. Il se situe sur les communes de Vernier et Meyrin, entre les deux gares.

Le projet de la Voie Verte d’Agglomération Rive Droite (VVA-RD) s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du Projet d’Agglomération franco-valdo-genevois (PA), cette voie verte offrira un nouvel espace public continu de 5.5 km entre le quartier de Concorde et la route de Satigny, à travers les communes de Vernier, Meyrin et Satigny. La VVA-RD est constituées de trois secteurs, eux-mêmes découpés en sous-secteurs, avec des plannings propres.Le secteur concerné par cet appel d’offres est le secteur 2. Il se situe sur les communes de Vernier et Meyrin, entre les deux gares.

Le marché porte sur des prestations de conception et de réalisation de la voie verte Genève-Versoix depuis le chemin des Cornillons à Pregny-Chambésy, jusqu’à la limite communale de Versoix ; ainsi que sur des prestations de conception et de réalisation de la requalification de la route de Collex à Bellevue, entre la route de Lausanne et la route des Fayards.

Le marché porte sur des prestations de conception et de réalisation de la voie verte Genève-Versoix depuis le chemin des Cornillons à Pregny-Chambésy, jusqu’à la limite communale de Versoix ; ainsi que sur des prestations de conception et de réalisation de la requalification de la route de Collex à Bellevue, entre la route de Lausanne et la route des Fayards.

tranche ferme: projet urbain et stratégie opérationnelle (AVP PLQ)

Le présent mandat consiste en l'élaboration d'un avant-projet et ensuite d'un projet de PLQ. L'avant-projet de PLQ doit affiner et traduire les principes du schéma directeur Susette 2024 dans le format d'un PLQ, et poursuivre les réflexions sur les sujets encore en suspens avec la participation active des différents acteurs jusqu'au lancement de l'enquête technique du PLQ. Avant de lancer l'enquête technique 0 du PLQ, il est attendu d'obtenir une orientation favorable de la commission d'urbanisme du Canton, ainsi que la validation technique des services cantonaux (OU) et communaux (SATPE). Une fois la procédure d'enquête technique lancée, la phase suivante démarre avec l'élaboration d'un projet de PLQ, adapté en fonction des différentes contributions tout au long de l'ensemble de la procédure jusqu'à l'adoption du PLQ. Dans la continuité de l'étude précédente, la présente étude doit permettre d'atteindre les buts suivants : - Formaliser dans un dossier de PLQ les principes d'aménagement du schéma directeur 2024 qui ont fait consensus auprès des autorités, de la population et des acteurs consultés, en adéquation avec le cadre réglementaire en vigueur (LGZD, LCI) et les attentes en termes de potentiel d'accueil de nouveaux logements ; - Etablir la forme urbaine à l'échelle 1/500ème (espaces libres, aires d'implantation de bâtiments, gabarits, sous-sols, aménagements de voiries et accès, etc.) selon le contenu normé par la LGZD ; - Vérifier et traduire les objectifs d'aménagement du projet issus de la concertation citoyenne pour le schéma directeur de 2024 ; - Intégrer les résultats de la concertation citoyenne qui sera développée en parallèle de l’AVP et du projet de PLQ, et en continuité de la phase précédente de concertation liée à l'élaboration du schéma directeur ; - Établir un projet d'aménagement des espaces extérieurs décrivant les préconisations à prendre en compte et les objectifs à respecter de manière impérative pour la phase des autorisations de construire. Ce projet abordera notamment les perméabilités piétonnes, la topographie, le principe d’éclairage en respect de la nature et de la hiérarchisation des cheminements et du sentiment de sécurité des usager-e-s, les objectifs de maintien de la pleine terre et de végétalisation des espaces libres (îlots de fraîcheur), la perméabilité des sols, la gestion des eaux pluviales, les matériaux, la protection de la biodiversité ; - Prendre en compte les contraintes topographiques, paysagères, d'accessibilité et environnementales présentes sur le site, en particulier le bruit routier et aéroportuaire (OPB), les risques majeurs (OPAM), et la qualité de l'air (OPAIR) ; - Développer des propositions pour l’aménagement du parc agro-urbain et pour le déplacement du CVHS en coordination avec les groupes de projets communaux qui alimenteront le groupement de mandataires. Le dossier d'avant-projet de PLQ sera réalisé en collaboration avec l'office de l'urbanisme, qui rédigera le règlement, et le rapport explicatif sur la base de propositions du groupement de mandataires. Les autres pièces (plans aménagements et coupes, PAE et charte des aménagements extérieurs, rapport d’impact sur l’environnement, concept énergétique territorial, étude mobilité, schéma directeur de gestion et d’évacuation des eaux) seront élaborées par le groupement de mandataires. Les plans du PLQ sont à la charge du groupement de mandataires et devront être fournis en format vectoriel et conforme à la charte graphique des PLQ de l'État. Une fois l'AVP de PLQ élaboré, la suite de la procédure d'élaboration du projet de PLQ est lancée et suivie en interne de l'office de l'urbanisme, depuis la phase d'enquête technique jusqu'à l'adoption. Le mandat est cependant conservé jusqu'à l'adoption du PLQ pour la mise à jour des pièces environnement (schéma directeur de gestion et d’évacuation des eaux, rapport d’impact sur l’environnement, concept énergétique territorial) et mobilité (étude mobilité) avec l'appui du groupement de mandataires. Pour les autres pièces du projet de PLQ (plan, règlement et rapport explicatif), elles sont corrigées à l'interne de l'office de l'urbanisme une fois l'étape de l'enquête technique passée. Le mandat est également conservé pour assurer un appui lors de la poursuite de la démarche de concertation citoyenne. Au lancement du mandat, le groupement devra proposer une organisation et un calendrier de travail qui permette de présenter un premier dossier d'AVP de PLQ qui pourra être soumis à la concertation à partir de mars 2025.

Le projet de plan-guide intercommunal Cointrin s’inscrit dans la perspective de l'élaboration du prochain Plan directeur cantonal (PDCn) et vise à définir les potentiels et conditions d'accueil de nouveaux habitants et habitantes sur le territoire de Cointrin situé au sud de l'aéroport qui recouvre en partie les communes de Meyrin, Vernier et Grand-Saconnex. Le plan-guide vise à établir à la fois un état des lieux de ce qui est déjà là et un projet de ce qui pourrait advenir. À partir des composantes spatiales à préserver et/ou renforcer, des réseaux écologiques et des diverses continuités paysagères, la démarche de projet souhaite rendre visible un maillage permettant d'y inscrire les premiers équipements publics et autres centralités connectées aux réseaux d'espaces publics à l'échelle intercommunale. Cette approche vise à mettre en œuvre les préalables nécessaires à une densification harmonieuse et progressive du périmètre. Le maillage écologique et d'équipements publics ainsi créé permettra d'accompagner les opérations de densification avec un phasage plus fin et ainsi contribuer à bien définir les potentiels de densification de la zone 5 par modifications de zone et les étapes (scénario foncier) pour y parvenir. La démarche de projet cherche donc à atteindre les quatre objectifs suivants : - Identifier les maillages écologiques et les valeurs naturelles, les contraintes environnementales et les opportunités de régénération, et les continuités paysagères. - Inscrire au sein de ce maillage des équipements publics et des services à la population. - Définir les potentiels de densification à travers des périmètres de modification de zone qui prennent fond sur une cartographie des opportunités foncières. - Accompagner la transition par un réseau de mobilité profondément lié à l'image directrice urbaine afin de renforcer la plus-value du lien urbanisme-transports.

Le projet de plan-guide intercommunal Cointrin s’inscrit dans la perspective de l'élaboration du prochain Plan directeur cantonal (PDCn) et vise à définir les potentiels et conditions d'accueil de nouveaux habitants et habitantes sur le territoire de Cointrin situé au sud de l'aéroport qui recouvre en partie les communes de Meyrin, Vernier et Grand-Saconnex. Le plan-guide vise à établir à la fois un état des lieux de ce qui est déjà là et un projet de ce qui pourrait advenir. À partir des composantes spatiales à préserver et/ou renforcer, des réseaux écologiques et des diverses continuités paysagères, la démarche de projet souhaite rendre visible un maillage permettant d'y inscrire les premiers équipements publics et autres centralités connectées aux réseaux d'espaces publics à l'échelle intercommunale. Cette approche vise à mettre en œuvre les préalables nécessaires à une densification harmonieuse et progressive du périmètre. Le maillage écologique et d'équipements publics ainsi créé permettra d'accompagner les opérations de densification avec un phasage plus fin et ainsi contribuer à bien définir les potentiels de densification de la zone 5 par modifications de zone et les étapes (scénario foncier) pour y parvenir. La démarche de projet cherche donc à atteindre les quatre objectifs suivants : - Identifier les maillages écologiques et les valeurs naturelles, les contraintes environnementales et les opportunités de régénération, et les continuités paysagères. - Inscrire au sein de ce maillage des équipements publics et des services à la population. - Définir les potentiels de densification à travers des périmètres de modification de zone qui prennent fond sur une cartographie des opportunités foncières. - Accompagner la transition par un réseau de mobilité profondément lié à l'image directrice urbaine afin de renforcer la plus-value du lien urbanisme-transports.

Il s'agit d'un marché de service complexe recourant à une procédure ouverte. L'office de l'urbanisme du Canton de Genève révise son plan directeur cantonal avec 2050 pour horizon. Pour accompagner la révision, il requiert un appui pour élaborer une stratégie de participation citoyenne à destination des personnes habitantes et actives à Genève. Les prestations pour y parvenir forment la tranche ferme du mandat qui démarre au deuxième trimestre 2025 et qui dure 8 mois. L'appui à la mise en œuvre de la stratégie forme les tranches optionnelles de ce mandat. Ces tranches pourraient démarrer début 2026 et s'étaler jusqu'à fin 2028. La stratégie de participation citoyenne accompagnant l'élaboration du projet d'élaboration du plan directeur cantonal (PDCn 2050) doit répondre aux objectifs spécifiques suivants: * Offrir à la population des possibilités décentralisées de s'informer, de réagir et de s'engager dans l'élaboration du PDCn 2050. * Promouvoir des pratiques de participation citoyenne équitables et inclusives en permettant à toutes les citoyennes et citoyens de s'intéresser et contribuer au PDCn 2050 indépendamment de leur niveau de connaissance, de leur expertise et de leur profil socio-économique. * Veiller à la transparence des démarches participatives en clarifiant les enjeux, les contraintes et les objectifs d'élaboration du plan directeur cantonal pour les citoyennes et citoyens, renforçant ainsi leur confiance dans l'action publique. * Assurer la traçabilité des différents moments de concertation, de leurs apports et des pesées d'intérêts. L'office de l'urbanisme recherche un groupement spécialisé dans le design de démarche et l'ingénierie de la participation pour l'accompagner dans l'élaboration de méthodologies de participation adaptées au contexte, à l'outil de planification (plan directeur cantonal) et aux différents publics à engager.

Le présent appel d'offres vise à obtenir des offres pour accompagner l'office de l'urbanisme dans l'élaboration de la première étape de révision du plan directeur cantonal. Cet appel d'offre s’adresse à des bureaux ou groupements de mandataires spécialisés en urbanisme et en gestion de projet au service de la planification cantonale en matière d'aménagement du territoire.